Wednesday, March 31, 2010
Baked French Toast
If French Toast is usually fried so this one is baked until the crust crispy. The more good to eat with sausage and strawberry jam for breakfast.Material:3 eggs chicken250 ml fresh milk75 g sugar½ tsp vanilla powder½ teaspoon salt4 slices sweet bread / 2 cm thick freshComplement:4 tablespoons strawberry jam, heat4 pieces of sausage beef / chickenHow to make:• Beat eggs until frothy.• Stir in milk
Baked French Toast
If French Toast is usually fried so this one is baked until the crust crispy. The more good to eat with sausage and strawberry jam for breakfast.Material:3 eggs chicken250 ml fresh milk75 g sugar½ tsp vanilla powder½ teaspoon salt4 slices sweet bread / 2 cm thick freshComplement:4 tablespoons strawberry jam, heat4 pieces of sausage beef / chickenHow to make:• Beat eggs until frothy.• Stir in milk
What to do when a girl cries?
What to do when a girl cries? Well, this is the answer :
1. You put your arms around her and let her have a good cry. Once she is calms down you can ask her what the trouble is or if you already know then try to make her laugh. That's about it! It's nice of you to be that concerned though. Good for you!
But if that only makes things worst (if you bring up why she`s crying), then just don`t talk about it and try to cheer her up.
2.Give her a quote like this one "A real friend is one who walks in when the rest of the world walks out." Let her know your there.
Growing Up
As we grow up,
we learn that even the one person that wasn't supposed to let us down probably will,
you'll have your heart broken, probably more than once, and it is harder every time.
you'll break hearts too, so remember how it felt when someone broke yours.
.....and maybe even fall in love with them.
you'll blame a new love for things an old one did.
You'll cry...
because time is passing too fast and you'll eventually lose someone close to you.
So take too many pictures,
laugh too much,
and love like you've never been hurt...
because every 60 seconds you spend angry or upset is a minute of happiness you'll never get back.
From : http://nurhanisahazmi.blogspot.com/
Why Girls Cry - Guys you should know
A girl wont cry easily,
Except in front of the person who she love the most, she becomes weak.
A girl wont cry easily, only when she love you the most, she put down her ego.
Guys, if a girl cries bcoz of you, please hold her hands firmly, she's the one who would stay with you for the rest of your life.
Guys, if a girl cries bcoz of you, please don`t give her up, maybe bcoz of your decision, you ruin her life.
When she cries rite infront of you,
When she cries bcoz of you,
Look into her eyes,
Can u see n feel the pain n hurt she's feeling?
Think.
Which other girl have cried wif pure sincerity,
In front of you,
And bcoz of you?
She cries not because she is weak,
She cries not bcoz she wan sympathy or pity,
She cries,
Because crying silently is no longer possible,
the pain,hurt,n agony have become too big a
burden to be kept inside.
Guys,
Think about it,
If a girl cries her heart out to you,
And all because of you,
Its time to look back on wat u have done,
Only you will know the answer to it.
Do consider it,
Coz one day,
It may be too late for regrets,
It may be too late to say "im sorry".
To my friends...
Ponder this message seriously.
Don`t do this to a girl,
You may regret for the rest of your life.
Maybe in your life, she's the only one that love YOU the most.
Remember this lesson..
Except in front of the person who she love the most, she becomes weak.
A girl wont cry easily, only when she love you the most, she put down her ego.
Guys, if a girl cries bcoz of you, please hold her hands firmly, she's the one who would stay with you for the rest of your life.
Guys, if a girl cries bcoz of you, please don`t give her up, maybe bcoz of your decision, you ruin her life.
When she cries rite infront of you,
When she cries bcoz of you,
Look into her eyes,
Can u see n feel the pain n hurt she's feeling?
Think.
Which other girl have cried wif pure sincerity,
In front of you,
And bcoz of you?
She cries not because she is weak,
She cries not bcoz she wan sympathy or pity,
She cries,
Because crying silently is no longer possible,
the pain,hurt,n agony have become too big a
burden to be kept inside.
Guys,
Think about it,
If a girl cries her heart out to you,
And all because of you,
Its time to look back on wat u have done,
Only you will know the answer to it.
Do consider it,
Coz one day,
It may be too late for regrets,
It may be too late to say "im sorry".
To my friends...
Ponder this message seriously.
Don`t do this to a girl,
You may regret for the rest of your life.
Maybe in your life, she's the only one that love YOU the most.
Remember this lesson..
Tuesday, March 30, 2010
Baquette
Long bread stick is known as French bread called baquette. This bread fresh taste and texture a bit hard because usually eaten as a main dish. To present can be cut or given toppings and baked. In the bakery sold in the form of about 60 cm long, and there is also a short 30 cm. There is also a sweet taste
vermicelli rice noodles
If do not like to eat rice, try serving a delicious and filling, noodles flush. Rice vermicelli combined with a variety of options such as seafood, beef slices until duck pieces are sure to make the lunch so much better. Try it!Noodles or rice noodles can be a satisfying substitute for rice. Because of this vermicelli made from rice and quite popular in Asia. Rice vermicelli can be processed into
vermicelli rice noodles
If do not like to eat rice, try serving a delicious and filling, noodles flush. Rice vermicelli combined with a variety of options such as seafood, beef slices until duck pieces are sure to make the lunch so much better. Try it!Noodles or rice noodles can be a satisfying substitute for rice. Because of this vermicelli made from rice and quite popular in Asia. Rice vermicelli can be processed into
Monday, March 29, 2010
Green Bean Soup
Green beans do not have to be a sweet pulp. Protein and fiber is good for the body. Served as a soup so tasty, it's just delicious and more nutritious! Material:1 tablespoon margarine30 g onions, chopped1 clove garlic, minced100 g fatty beef stew meat, cut into piecesBeef broth 1 L100 g green beans, rinsed, soaked in cold water, drain75 g carrots, cut into pieces1 celery stalk, cut into rough½
Green Bean Soup
Green beans do not have to be a sweet pulp. Protein and fiber is good for the body. Served as a soup so tasty, it's just delicious and more nutritious! Material:1 tablespoon margarine30 g onions, chopped1 clove garlic, minced100 g fatty beef stew meat, cut into piecesBeef broth 1 L100 g green beans, rinsed, soaked in cold water, drain75 g carrots, cut into pieces1 celery stalk, cut into rough½
Beef Tongue
Slices of cow tongue with a soft creamy sauce scented spray. Add potatoes and vegetables, be a delicious lunch and steady!Steak or biefstuk is one of the colonial dishes are still made mainstay many restaurants
Saturday, March 27, 2010
Tofu Egg Surabaya
Surabaya original simple menu is suitable also as the lunch menu. Filling out a complete start-fried, fried scrambled eggs, and vegetables of lettuce, and bean sprouts. The more sedep when mixed with peanut sauce.
Friday, March 26, 2010
Tofu
Wrap a thin flour on the outside to make sense out tasty, crunchy and soft on the inside. Variety of seafood and chopped vegetables to make it even more delicious plus cocolan spicy sour sauce hmm ... crunchy delicious!
Thursday, March 25, 2010
Robatayaki
Japanese style. Sakura Satai of the country this simple marinade. It was tasty, tasty, especially good when eaten hot. Dipped in sauce and can be bribed with Japanese rice. Hmm .. tottemo osihii desu!
Substitusi Kopling Satria FU150
Meningkatkan performa mesin Suzuki Satria FU150, sebaiknya diimbangi komponen pendukung lain agar hasil upgrade tak sia-sia. “Percuma saja bila mesin sudah sangar, tetapi transfer tenaga ke roda tak maksimal,” jelas Komar dari Jaya Speed (JS) di daerah Ciputat, Tangerang.
Paling krusial ada di rumah kopling yang kerap tak mampu menahan tenaga mesin yang sudah membengkak dari standar pabrik. Utamanya bagian kampas kopling yang cepat selip atau bahkan gosong. Ini lantaran kemampuan kampas tak sanggup meredam tenaga mesin saat akselerasi pertama.
SUZUKI RGR150R
Cara yang tak bisa ditolerir; mengganti kampas kopling dengan material berkemampuan tinggi. Pertanyaan lalu muncul, pakai produk apa karena produk aftermarket tak ada bahkan nyaris tak tersedia. Komar punya cara jitu dengan mencomot produk milik saudara tua.
Dari beberapa kali riset di arena balap dan harian, Komar mendeteksi produk kampas kopling Suzuki Satria FU150 yang setali tiga uang dengan Suzuki RGR150R keluaran lawas. “Meski motor produk lama, tetapi komponen orisinalnya mayoritas masih asli negeri Sakura,” bisik Komar seolah tak ingin terdengar.
Melongok fisik dan dimensinya memang nyaris serupa. Bahkan bisa dibilang plek-plekan. Makanya saat mengganti pun tak ada masalah sama sekali. Prosesnya sama dengan mengganti kampas kopling standar Satria FU (gbr.1).
“Tinggal buka bak penutup kopling dengan kunci T kemudian dilanjut membuka rumah kopling,” terang pria bertubuh kecil ini.
Saat rumah kopling sudah terurai tinggal comot kampas kopling yang mulai gosong dan gantikan dengan milik RGR150R (gbr. 2). Sepintas tak beda tetapi sebenarnya kekuatan material kampas yang tak bisa dibohongi.
Warna dan tekstur kampas langsung terlihat kesan heavy duty (gbr.3). Maklum RGR150R terlahir 150 cc dengan langkah 2-Tak yang notabene punya output tenaga lebih besar.
Harganya pun di atas banderol kampas kopling milik Satria FU150. Kampas kopling ori SGP (Suzuki Genuine Parts) dibanderol Rp 65 ribu per lembar. Bandingkan dengan kampas kopling Satria FU yang dijual Rp 50 ribu per lembar.
Bisa dicek dari nomor parts 21441-13A401 yang tertera di buku atau plastik kemasan. Usai pemasangan kampas anyar ke rumah kopling, kembalikan komponen lain sampai terpasang kembali dengan rapi (gbr.4).
Sumber: otomotifnet.com
Paling krusial ada di rumah kopling yang kerap tak mampu menahan tenaga mesin yang sudah membengkak dari standar pabrik. Utamanya bagian kampas kopling yang cepat selip atau bahkan gosong. Ini lantaran kemampuan kampas tak sanggup meredam tenaga mesin saat akselerasi pertama.
SUZUKI RGR150R
Cara yang tak bisa ditolerir; mengganti kampas kopling dengan material berkemampuan tinggi. Pertanyaan lalu muncul, pakai produk apa karena produk aftermarket tak ada bahkan nyaris tak tersedia. Komar punya cara jitu dengan mencomot produk milik saudara tua.
Dari beberapa kali riset di arena balap dan harian, Komar mendeteksi produk kampas kopling Suzuki Satria FU150 yang setali tiga uang dengan Suzuki RGR150R keluaran lawas. “Meski motor produk lama, tetapi komponen orisinalnya mayoritas masih asli negeri Sakura,” bisik Komar seolah tak ingin terdengar.
Melongok fisik dan dimensinya memang nyaris serupa. Bahkan bisa dibilang plek-plekan. Makanya saat mengganti pun tak ada masalah sama sekali. Prosesnya sama dengan mengganti kampas kopling standar Satria FU (gbr.1).
“Tinggal buka bak penutup kopling dengan kunci T kemudian dilanjut membuka rumah kopling,” terang pria bertubuh kecil ini.
Saat rumah kopling sudah terurai tinggal comot kampas kopling yang mulai gosong dan gantikan dengan milik RGR150R (gbr. 2). Sepintas tak beda tetapi sebenarnya kekuatan material kampas yang tak bisa dibohongi.
Warna dan tekstur kampas langsung terlihat kesan heavy duty (gbr.3). Maklum RGR150R terlahir 150 cc dengan langkah 2-Tak yang notabene punya output tenaga lebih besar.
Harganya pun di atas banderol kampas kopling milik Satria FU150. Kampas kopling ori SGP (Suzuki Genuine Parts) dibanderol Rp 65 ribu per lembar. Bandingkan dengan kampas kopling Satria FU yang dijual Rp 50 ribu per lembar.
Bisa dicek dari nomor parts 21441-13A401 yang tertera di buku atau plastik kemasan. Usai pemasangan kampas anyar ke rumah kopling, kembalikan komponen lain sampai terpasang kembali dengan rapi (gbr.4).
Sumber: otomotifnet.com
Upgrade Performa Suzuki Shogun SP
Shogun 125 SP generasi pertama merupakan varian andalan Suzuki yang terkenal lincah dan berperforma tinggi. Namun bagi Riko Muhamad Reza, itu dirasa masih kurang. "Apalagi kalau dipakai turing keluar kota, nafas mesin kurang panjang," ujar pemilik Shogun warna merah ini.
Tenang Bro, Usin Sunarya, pemilik bengkel HDM yang ada di Jl. Gudang Air, Kampung Rambutan Ciracas, Jaktim. Punya cara untuk mengatasinya. Kebetulan juga, HDM jadi bengkel rujukan anak-anak klub Shogun.
Hasil oprekannya, tenaga bebek 125 cc itu jadi 9,58 dk/7.900 rpm, sedang torsi 9,56 Nm/6.400 rpm. Angka-angka tersebut berdasarkan pengetesan dengan alat dynamometer merek Dyno Jet tipe 250i milik Bintang Racing Team (BRT), di Cibinong, Jabar.
Bila dibandingkan dengan power standarnya yang 8,4 dk/8.000 rpm dan torsi 8,3 Nm/6.500 rpm, maka kilikan Usin berdampak kenaikan tenaga 1,18 dk dan torsi 1,26 Nm. Jika dilihat dari grafik tenaga, terlihat penurunan tenaga di atas 7.900 rpm lebih landai, artinya nafas mesin lebih panjang.
Berikut hal-hal yang dilakukan Usin, untuk mendongkrak tenaga dan nafas Shogun 125SP.
Piston Thunder 125 dimasukkan ke boring standar
Noken as dibubut 1 mm
BLOK SILINDER DAN PISTON
Blok standar dikorter 4 mm, agar piston Suzuki Thunder oversize 50 (57,5 mm) bisa masuk. Cara ini, membuat volume silinder Shogun jadi 143,3 cc. Agar tak membentur kepala silinder, bibir piston dibubut, lalu diameter dome dibikin 40 mm.
KEPALA SILINDER
Agar kompresi lebih tinggi, kop dibubut sebanyak 1 mm. Namun sayang, Usin tak menghitung sekarang perbandingannya berapa. "Yang jelas mesti pakai Pertamax biar enggak ngelitik," paparnya. Lalu saluran in dan ex dihaluskan kulit jeruknya, agar aliran bahan bakar lebih lancar.
NOKEN AS DAN PER KLEP
Dibubut sebanyak 1 mm agar angkatan klep lebih besar, namun lagi-lagi mekanik murah senyum ini tak menghitung angka pastinya. Lalu dijodohkan dengan per klep Honda Sonic, yang memiliki kekakuan lebih besar, sehingga pada rpm tinggi klep tak floating. "Pasang pernya cukup yang besar saja," tambahnya.
FILTER
Agar pemasukan udara lebih banyak, kertas filter dilubangi beberapa bagian. "Sedikit saja pada bagian tengah, agar sedikit lebih plong," terang Usin.
KNALPOT
Kelancaran saluran pelepas gas buang berpengaruh pada tenaga yang dihasilkan. Nah agar makin lancar, silencer dibobok, sedang lehernya diganti pakai pipa berdiameter 28 mm, aslinya hanya 22 mm.
PENGAPIAN
Agar mendukung nafas mesin makin panjang, otak pengapian alias CDI diganti dengan yang non-limiter. Caranya dengan mengandalkan CDI bawaan Suzuki Shogun 110. Penyesuaiannya, mesti mengatur ulang panjang sensor pulser di magnet, disamakan dengan bawaan Shogun 110 yang hanya 14 mm. "Potong bagian depan sebanyak 16 mm, dari standarnya yang 30 mm," tutupnya.
Sumber: otomotifnet.com
Tenang Bro, Usin Sunarya, pemilik bengkel HDM yang ada di Jl. Gudang Air, Kampung Rambutan Ciracas, Jaktim. Punya cara untuk mengatasinya. Kebetulan juga, HDM jadi bengkel rujukan anak-anak klub Shogun.
Hasil oprekannya, tenaga bebek 125 cc itu jadi 9,58 dk/7.900 rpm, sedang torsi 9,56 Nm/6.400 rpm. Angka-angka tersebut berdasarkan pengetesan dengan alat dynamometer merek Dyno Jet tipe 250i milik Bintang Racing Team (BRT), di Cibinong, Jabar.
Bila dibandingkan dengan power standarnya yang 8,4 dk/8.000 rpm dan torsi 8,3 Nm/6.500 rpm, maka kilikan Usin berdampak kenaikan tenaga 1,18 dk dan torsi 1,26 Nm. Jika dilihat dari grafik tenaga, terlihat penurunan tenaga di atas 7.900 rpm lebih landai, artinya nafas mesin lebih panjang.
Berikut hal-hal yang dilakukan Usin, untuk mendongkrak tenaga dan nafas Shogun 125SP.
Piston Thunder 125 dimasukkan ke boring standar
Noken as dibubut 1 mm
BLOK SILINDER DAN PISTON
Blok standar dikorter 4 mm, agar piston Suzuki Thunder oversize 50 (57,5 mm) bisa masuk. Cara ini, membuat volume silinder Shogun jadi 143,3 cc. Agar tak membentur kepala silinder, bibir piston dibubut, lalu diameter dome dibikin 40 mm.
KEPALA SILINDER
Agar kompresi lebih tinggi, kop dibubut sebanyak 1 mm. Namun sayang, Usin tak menghitung sekarang perbandingannya berapa. "Yang jelas mesti pakai Pertamax biar enggak ngelitik," paparnya. Lalu saluran in dan ex dihaluskan kulit jeruknya, agar aliran bahan bakar lebih lancar.
NOKEN AS DAN PER KLEP
Dibubut sebanyak 1 mm agar angkatan klep lebih besar, namun lagi-lagi mekanik murah senyum ini tak menghitung angka pastinya. Lalu dijodohkan dengan per klep Honda Sonic, yang memiliki kekakuan lebih besar, sehingga pada rpm tinggi klep tak floating. "Pasang pernya cukup yang besar saja," tambahnya.
FILTER
Agar pemasukan udara lebih banyak, kertas filter dilubangi beberapa bagian. "Sedikit saja pada bagian tengah, agar sedikit lebih plong," terang Usin.
KNALPOT
Kelancaran saluran pelepas gas buang berpengaruh pada tenaga yang dihasilkan. Nah agar makin lancar, silencer dibobok, sedang lehernya diganti pakai pipa berdiameter 28 mm, aslinya hanya 22 mm.
PENGAPIAN
Agar mendukung nafas mesin makin panjang, otak pengapian alias CDI diganti dengan yang non-limiter. Caranya dengan mengandalkan CDI bawaan Suzuki Shogun 110. Penyesuaiannya, mesti mengatur ulang panjang sensor pulser di magnet, disamakan dengan bawaan Shogun 110 yang hanya 14 mm. "Potong bagian depan sebanyak 16 mm, dari standarnya yang 30 mm," tutupnya.
Sumber: otomotifnet.com
Korban Facebook
Hati-hati bila menulis status di situs jaringan sosial Facebook, apalagi yang bisa menyinggung satu pihak, ataupun membawa muatan SARA.
Setelah kasus status Facebook Evan Brimob sempat mencuat di publik dan menuai kemarahan masyarakat beberapa bulan lalu, kali ini seseorang bernama Ibnu Rachal Farhansyah memicu kemarahan masyarakat Bali, yang mayoritas beragama Hindu.
Pasalnya, di saat mayoritas masyarakat Bali menggelar ritual Nyepi, Selasa 16 Maret 2010, Ibnu malah menulis status yang memicu konflik. Status tersebut langsung menuai komentar kemarahan dari sejumlah temannya di akun tersebut.
Dalam salah satu komentar, Ibnu dicap sebagai sosok munafik yang tidak menghargai umat Hindu. Banyak pula yang meminta Ibnu untuk pergi meninggalkan Bali ataupun mengancam melaporkan kasus ini ke pihak berwenang, polisi.
Ibnu akhirnya menuliskan status terbaru yang menyatakan permintaan maaf kepada seluruh masyarakat Bali, khususnya yang beragama Hindu, atas pernyataan kasarnya tersebut.
Namun, nasi sudah menjadi bubur. Ulah Ibnu sudah terlanjur menjadi buah bibir. Bermunculan juga sejumlah grup yang menyatakan penentangan terhadap aksi Ibnu ini. Salah satu grup menggalang dukungan untuk mengusir Ibnu dari Bali.
Ibnu sendiri dikabarkan belum begitu lama tinggal di Pulau Dewata. Tampaknya, ia masih harus banyak belajar beradaptasi dan menghargai perbedaan adat-istiadat, budaya dan agama dimana ia tinggal sekarang.
Sumber: vivanews.com
Setelah kasus status Facebook Evan Brimob sempat mencuat di publik dan menuai kemarahan masyarakat beberapa bulan lalu, kali ini seseorang bernama Ibnu Rachal Farhansyah memicu kemarahan masyarakat Bali, yang mayoritas beragama Hindu.
Pasalnya, di saat mayoritas masyarakat Bali menggelar ritual Nyepi, Selasa 16 Maret 2010, Ibnu malah menulis status yang memicu konflik. Status tersebut langsung menuai komentar kemarahan dari sejumlah temannya di akun tersebut.
Dalam salah satu komentar, Ibnu dicap sebagai sosok munafik yang tidak menghargai umat Hindu. Banyak pula yang meminta Ibnu untuk pergi meninggalkan Bali ataupun mengancam melaporkan kasus ini ke pihak berwenang, polisi.
Ibnu akhirnya menuliskan status terbaru yang menyatakan permintaan maaf kepada seluruh masyarakat Bali, khususnya yang beragama Hindu, atas pernyataan kasarnya tersebut.
Namun, nasi sudah menjadi bubur. Ulah Ibnu sudah terlanjur menjadi buah bibir. Bermunculan juga sejumlah grup yang menyatakan penentangan terhadap aksi Ibnu ini. Salah satu grup menggalang dukungan untuk mengusir Ibnu dari Bali.
Ibnu sendiri dikabarkan belum begitu lama tinggal di Pulau Dewata. Tampaknya, ia masih harus banyak belajar beradaptasi dan menghargai perbedaan adat-istiadat, budaya dan agama dimana ia tinggal sekarang.
Sumber: vivanews.com
Tips Membeli Motor atau Mobil Baru
Sangat menyenangkan bila Anda bisa membawa mobil impian ke rumah. Ini merupakan proses yang kompleks hingga akhirnya Anda bisa membayar ratusan juta rupiah.
Namun, kesenangan Anda bisa sirna bila Anda sedikit teledor dalam pembelian mobil. Bahkan, jadinya bukan kesenangan, melainkan kekecewaan.
Consumer Reports, sebuah lembaga survei di Amerika Serikat, seperti ditulis laman autos.yahoo.com, baru-baru ini melaporkan, ada beberapa kesalahan dalam pembelian mobil, di antaranya terpancing kecantikan sales promotion girl (SPG). Berikut kesalahan-kesalahan yang dihimpun Consumer Report:
Tergila-gila SPG
Ketika menghabiskan uang ratusan juta rupiah, Anda tidak boleh emosi. Tergila-gila dengan model yang menjadi sales promotion girl (SPG) dapat membutakan Anda untuk memilih kendaraan alternatif. Ada kalanya, kendaraan lain lebih baik sesuai kebutuhan. Bahkan, bisa saja kendaraan lain akan membuat Anda lebih hemat.
Pendekatan melalui lirikan SPG menurut survei Consumer Report bisa membuat Anda lebih rentan tidak obyektif dalam memilih kendaraan. Untuk memilih kendaraan yang terbaik, Anda harus menetapkan tidak terpengaruh emosi.
Melewatkan test drive
Test drive adalah salah satu bagian terpenting dari proses pembelian mobil. Banyak kendaraan tampak bagus di atas brosur. Tapi, test drive adalah kesempatan terbaik Anda untuk melihat bagaimana mesin, ukuran kendaraan, dan seberapa cocok bagi Anda sekeluarga.
Anda tidak ingin ada keluhan setelah transaksi terjadi. Itu sebabnya Anda dianjurkan meluangkan waktu setidaknya 30 menit untuk melakukan test drive.
Negosiasi harga
Jangan gunakan harga bandrol sebagai alat ukur ketika menegosiasikan kesepakatan. Seorang tenaga penjual mungkin menawarkan Anda jauh lebih mahal dari harga sebenarnya. Bila Anda mengetahui harga mobil sebenarnya, Anda akan tahu betapa banyak margin keuntungan yang mereka ambil.
Fokus pada cicilan
Bila Anda membeli mobil memalui perusahaan pembiayaan, Anda sering terpaku pada bayaran bulanan. Padahal, pada hakikatnya Anda membeli perjanjian bukan membeli kendaraan.
Kendaraan leasing, selain bila dihitung mahal, dalam perjanjian sering kali mengungkapkan sebelum lunas kendaraan yang Anda beli hanya berstatus sewa. Bukan jual-beli. Jadi jangan sampai Anda hanya menyewa mobil dengan harga yang sangat mahal.
Ada baiknya Anda bersikeras dalam negosiasi, seperti penetapan uang muka kendaraan, pembayaran cicilan, dan status kendaraan saat masih leasing.
Meremehkan fitur keamanan
Banyak kendaraan yang saat ini menawarkan berbagai fitur keamanan canggih. Tapi banyak pembeli tidak tahu mana yang paling penting ketika membandingkan kendaraan.
Ada baiknya Anda membandingkan sistem rem anti penguncian (ABS), kontrol stabilitas elektronik (ESC), dan kantung udara (air bags) di kendaraan Anda dengan uang yang harus Anda keluarkan.
Penelitian telah menunjukkan bahwa ESC dapat mengurangi kecelakaan dan kematian. Fitur ini terutama penting bagi SUV, karena dapat membantu mencegah terbaliknya kendaraan.
Tes juga menunjukkan bahwa perlindungan kantung udara samping sangat penting dalam mencegah dampak korban. Sayangnya, Anda tidak dapat selalu bergantung pada dealer untuk memberikan informasi yang akurat mengenai fitur ini.
Itu sebabnya Anda harus benar-benar mengerti manfaat semua fitur keamanan yang tersedia, dan mencari kendaraan terbaik yang bisa melindungi Anda dan keluarga Anda.
Sumber: vivanews.com
Namun, kesenangan Anda bisa sirna bila Anda sedikit teledor dalam pembelian mobil. Bahkan, jadinya bukan kesenangan, melainkan kekecewaan.
Consumer Reports, sebuah lembaga survei di Amerika Serikat, seperti ditulis laman autos.yahoo.com, baru-baru ini melaporkan, ada beberapa kesalahan dalam pembelian mobil, di antaranya terpancing kecantikan sales promotion girl (SPG). Berikut kesalahan-kesalahan yang dihimpun Consumer Report:
Tergila-gila SPG
Ketika menghabiskan uang ratusan juta rupiah, Anda tidak boleh emosi. Tergila-gila dengan model yang menjadi sales promotion girl (SPG) dapat membutakan Anda untuk memilih kendaraan alternatif. Ada kalanya, kendaraan lain lebih baik sesuai kebutuhan. Bahkan, bisa saja kendaraan lain akan membuat Anda lebih hemat.
Pendekatan melalui lirikan SPG menurut survei Consumer Report bisa membuat Anda lebih rentan tidak obyektif dalam memilih kendaraan. Untuk memilih kendaraan yang terbaik, Anda harus menetapkan tidak terpengaruh emosi.
Melewatkan test drive
Test drive adalah salah satu bagian terpenting dari proses pembelian mobil. Banyak kendaraan tampak bagus di atas brosur. Tapi, test drive adalah kesempatan terbaik Anda untuk melihat bagaimana mesin, ukuran kendaraan, dan seberapa cocok bagi Anda sekeluarga.
Anda tidak ingin ada keluhan setelah transaksi terjadi. Itu sebabnya Anda dianjurkan meluangkan waktu setidaknya 30 menit untuk melakukan test drive.
Negosiasi harga
Jangan gunakan harga bandrol sebagai alat ukur ketika menegosiasikan kesepakatan. Seorang tenaga penjual mungkin menawarkan Anda jauh lebih mahal dari harga sebenarnya. Bila Anda mengetahui harga mobil sebenarnya, Anda akan tahu betapa banyak margin keuntungan yang mereka ambil.
Fokus pada cicilan
Bila Anda membeli mobil memalui perusahaan pembiayaan, Anda sering terpaku pada bayaran bulanan. Padahal, pada hakikatnya Anda membeli perjanjian bukan membeli kendaraan.
Kendaraan leasing, selain bila dihitung mahal, dalam perjanjian sering kali mengungkapkan sebelum lunas kendaraan yang Anda beli hanya berstatus sewa. Bukan jual-beli. Jadi jangan sampai Anda hanya menyewa mobil dengan harga yang sangat mahal.
Ada baiknya Anda bersikeras dalam negosiasi, seperti penetapan uang muka kendaraan, pembayaran cicilan, dan status kendaraan saat masih leasing.
Meremehkan fitur keamanan
Banyak kendaraan yang saat ini menawarkan berbagai fitur keamanan canggih. Tapi banyak pembeli tidak tahu mana yang paling penting ketika membandingkan kendaraan.
Ada baiknya Anda membandingkan sistem rem anti penguncian (ABS), kontrol stabilitas elektronik (ESC), dan kantung udara (air bags) di kendaraan Anda dengan uang yang harus Anda keluarkan.
Penelitian telah menunjukkan bahwa ESC dapat mengurangi kecelakaan dan kematian. Fitur ini terutama penting bagi SUV, karena dapat membantu mencegah terbaliknya kendaraan.
Tes juga menunjukkan bahwa perlindungan kantung udara samping sangat penting dalam mencegah dampak korban. Sayangnya, Anda tidak dapat selalu bergantung pada dealer untuk memberikan informasi yang akurat mengenai fitur ini.
Itu sebabnya Anda harus benar-benar mengerti manfaat semua fitur keamanan yang tersedia, dan mencari kendaraan terbaik yang bisa melindungi Anda dan keluarga Anda.
Sumber: vivanews.com
Tips menghemat Bahan Bakar
Anggaran membeli bahan bakar bagi pengguna mobil pribadi tentu relatif besar. Untuk mengurangi penggunaan mobil pun tidak mungkin, terutama bagi Anda yang sibuk dengan mobilitas cukup tinggi. Tapi tak perlu bingung, ada cara menyiasati agar penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat.
1. Ketahui tujuan
Saat Anda ingin pergi ke suatu tempat yang belum pernah didatangi sebelumnya sebaiknya cek peta atau Anda bisa melihat melalui GPS (global positioning system). Dengan begitu, Anda tahu jalur mana yang sebaiknya ditempuh dan mengurangi risiko tersesat. Mencari alamat bisa menghabiskan banyak waktu dan bahan bakar jika Aada benar-benar tidak tahu daerah yang dituju.
2. Berkendara dengan pintar
Berkendara pintar artinya Anda tahu kapan bisa berkendara dengan cepat dan kapan harus memperlambar kendaraan. Jangan berkendara dengan agresif atau selalu ingin cepat dan kebut-kebutan. Berkendaraan dengan agresif artinya akselerasi dan rem yang cepat, efeknya cepat menghabiskan bahan bakar. Jika Aada lebih banyak berkendara di jalan-jalan perkotaan, berkendara dengan cepat pun tidak terlalu berefek signifikan karena kondisi jalan yang sering macet.
3. Tidak menyalakan mesin saat menunggu
Anda sering menunggu teman di lobi kantor atau tempat parkir dengan keadaan mesin menyala? Perhitungkan jika hal itu terjadi hampir setiap hari, banyak sekali bahan bakar yang Anda habiskan hanya untuk menunggu. Hilangkan kebiasaan tersebut, dan lebih baik menunggu dengan tidak menyalakan mesin. Atau jemput mereka ketika sudah sampai ditempat yang sudah dijanjikan.
4. Buatlah rute yang searah
Dalam hal menentukan rute perjalanan Anda juga harus mempertimbangkan kepraktisan. Jika Anda ingin pergi berbelanja kebutuhan tumah tangga, siasatilah dengan memilih supermarket yang berdekatan dengan kantor. Tidak hanya menghemat bahan bakar, tetapi juga waktu Anda.
5. Berbelanja di pusat perbelanjaan yang lengkap
Saat berbelanja, pilihlah pusat perbelanjaan yang lengkap. Dengan begitu, Anda tidak perlu pergi ke pusat perbelanjan lain untuk membeli keperluan yang tidak tersedia. Mencatat barang yang dibutuhkan sebelum berbelanja juga cukup bisa menghemat bahan bakar, karena bisa meminimalisir kemungkinan Anda lupa membeli barang dan kembali lagi untuk membelinya.
6. Langsung parkir
Jangan mengitari lahan parkir hanya untuk mencari tempat parkir yang nyaman. Jika langsung menemui tempat parkir yang kosong, segeralah parkir. Mengitari lahan parkir hanya akan membuang bahan bakar dan waktu Anda. Lagipula mencari parkir dengan mengitari lahan parkir tidak menjamin Anda akan mendapatkan tempat parkir yang nyaman.
7. Mulailah menyetir dengan perlahan
Saat lampu sudah hijau banyak orang cenderung langsung menancap gas dan langsung melesat dengan cepat. Sebaiknya hindari hal tersebut, awali menyetir dengan perlahan dan sesuaikan kecepatan.
Sumber: vivanews.com
1. Ketahui tujuan
Saat Anda ingin pergi ke suatu tempat yang belum pernah didatangi sebelumnya sebaiknya cek peta atau Anda bisa melihat melalui GPS (global positioning system). Dengan begitu, Anda tahu jalur mana yang sebaiknya ditempuh dan mengurangi risiko tersesat. Mencari alamat bisa menghabiskan banyak waktu dan bahan bakar jika Aada benar-benar tidak tahu daerah yang dituju.
2. Berkendara dengan pintar
Berkendara pintar artinya Anda tahu kapan bisa berkendara dengan cepat dan kapan harus memperlambar kendaraan. Jangan berkendara dengan agresif atau selalu ingin cepat dan kebut-kebutan. Berkendaraan dengan agresif artinya akselerasi dan rem yang cepat, efeknya cepat menghabiskan bahan bakar. Jika Aada lebih banyak berkendara di jalan-jalan perkotaan, berkendara dengan cepat pun tidak terlalu berefek signifikan karena kondisi jalan yang sering macet.
3. Tidak menyalakan mesin saat menunggu
Anda sering menunggu teman di lobi kantor atau tempat parkir dengan keadaan mesin menyala? Perhitungkan jika hal itu terjadi hampir setiap hari, banyak sekali bahan bakar yang Anda habiskan hanya untuk menunggu. Hilangkan kebiasaan tersebut, dan lebih baik menunggu dengan tidak menyalakan mesin. Atau jemput mereka ketika sudah sampai ditempat yang sudah dijanjikan.
4. Buatlah rute yang searah
Dalam hal menentukan rute perjalanan Anda juga harus mempertimbangkan kepraktisan. Jika Anda ingin pergi berbelanja kebutuhan tumah tangga, siasatilah dengan memilih supermarket yang berdekatan dengan kantor. Tidak hanya menghemat bahan bakar, tetapi juga waktu Anda.
5. Berbelanja di pusat perbelanjaan yang lengkap
Saat berbelanja, pilihlah pusat perbelanjaan yang lengkap. Dengan begitu, Anda tidak perlu pergi ke pusat perbelanjan lain untuk membeli keperluan yang tidak tersedia. Mencatat barang yang dibutuhkan sebelum berbelanja juga cukup bisa menghemat bahan bakar, karena bisa meminimalisir kemungkinan Anda lupa membeli barang dan kembali lagi untuk membelinya.
6. Langsung parkir
Jangan mengitari lahan parkir hanya untuk mencari tempat parkir yang nyaman. Jika langsung menemui tempat parkir yang kosong, segeralah parkir. Mengitari lahan parkir hanya akan membuang bahan bakar dan waktu Anda. Lagipula mencari parkir dengan mengitari lahan parkir tidak menjamin Anda akan mendapatkan tempat parkir yang nyaman.
7. Mulailah menyetir dengan perlahan
Saat lampu sudah hijau banyak orang cenderung langsung menancap gas dan langsung melesat dengan cepat. Sebaiknya hindari hal tersebut, awali menyetir dengan perlahan dan sesuaikan kecepatan.
Sumber: vivanews.com
Suku Cadang Toyota Palsu
Pembajakan dan pelanggaran hak kekayaan intelektual di Indonesia benar-benar sudah keterlaluan. Toyota mengklaim sejumlah komponen suku cadang (spare part) miliknya dibajak. Tak tanggung-tanggung, yang melapor ke Mabes Polri bukan Toyota Indonesia, melainkan langsung dari Jepang, Toyota Motor Corporation.
Sebagai tindak lanjut dari pelaporan itu, kepolisian langsung menggasak tujuh toko penjual komponen suku cadang mobil palsu merek Toyota di wilayah Jakarta Barat dan Jakarta Pusat. Pemalsuan terbesar pada komponen suku cadang cepat habis (fast moving) seperti saringan udara (air filter), kampas rem, dan saringan oli transmisi.
Komponen-komponen itu dibuat menyerupai suku cadang merek Toyota. Baik dari produk, kemasan, maupun merek. Yang membedakan hanya kualitas. Suku cadang ini biasanya tidak hanya dari produsen lokal, tapi juga impor dari China dan Korea Selatan.
Komisaris Besar Toni Harmanto, kepala Unit Industri dan Perdagangan, Direktorat II Ekonomi Khusus, Bareskrim Mabes Polri mengatakan, mereka ditindak karena menggunakan merek Toyota tanpa izin dari Toyota Corp selaku pemilik merek.
"Kami akan terus menelususri pemalsuan merek berdasarkan laporan Toyota," kata Toni di Jakarta, Rabu 24 Maret 2010.
Kuasa hukum Toyota, Justisiari P Kusumah, dari kantor pengacara Soemadiprdja & Taher Advocate mengatakan, langkah hukum Toyota Corp ini sudah disiapkan sejak 2009. Setelah Jakarta, Toyota Corp akan terus melakukan pemantauan terhadap peredaran suku cadang palsu merek Toyota di kota-kota besar di Indonesia. Sayang Justisiari enggan merinci rencana ke depan, karena terkait dengan upaya hukum pihak kepolisian.
Justisiari mengutip data penelitian LPEM Universiitas Indonesia dan Masyarakat Indonesia Anti Pemalsuan (MIAP) 2005 menyebutkan bahwa kerugian akibat pemalsuan suku cadang dari berbagi merek mencapai Rp 721 miliar. Kegiatan pemalsuan juga telah menghilangkan kesempatan 13.491 tenaga kerja.
Namun, yang jelas kerugian nonmaterial telah dialami oleh Toyota Corp, dan tentu saja konsumen karena tingkat keselamatannya berkurang seperti kanvas rem. “Reputasi Toyota telah dirusak oleh suku cadang palsu ini.”
Kegiatan pemalsuan suku cadang otomotif di Indonesia mulai marak sejak 2000. Gabungan Industri Alat-alat Mobil dan Motor (GIAMM) pernah mencatat maraknya kegiatan pemalsuan ini lantaran pasar suku cadang otomotif di Indonesia sangat tinggi.
Menurut data GIAMM, setiap tahun pasar suku cadang otomotif di Indonesia rata-rata mencapai US$ 4 miliar atau sekitar Rp 36 triliun. Dari pasar tersebut, perusahaan suku cadang anggota GIAMM hanya mampu memasok sekitar 40 persen dari kebutuhan. Sisanya terpaksa dipenuhi oleh produk impor seperti dari Cina, Korea Selatan, Taiwan, dan Thailand.
Sumber: vivanews.com
Sebagai tindak lanjut dari pelaporan itu, kepolisian langsung menggasak tujuh toko penjual komponen suku cadang mobil palsu merek Toyota di wilayah Jakarta Barat dan Jakarta Pusat. Pemalsuan terbesar pada komponen suku cadang cepat habis (fast moving) seperti saringan udara (air filter), kampas rem, dan saringan oli transmisi.
Komponen-komponen itu dibuat menyerupai suku cadang merek Toyota. Baik dari produk, kemasan, maupun merek. Yang membedakan hanya kualitas. Suku cadang ini biasanya tidak hanya dari produsen lokal, tapi juga impor dari China dan Korea Selatan.
Komisaris Besar Toni Harmanto, kepala Unit Industri dan Perdagangan, Direktorat II Ekonomi Khusus, Bareskrim Mabes Polri mengatakan, mereka ditindak karena menggunakan merek Toyota tanpa izin dari Toyota Corp selaku pemilik merek.
"Kami akan terus menelususri pemalsuan merek berdasarkan laporan Toyota," kata Toni di Jakarta, Rabu 24 Maret 2010.
Kuasa hukum Toyota, Justisiari P Kusumah, dari kantor pengacara Soemadiprdja & Taher Advocate mengatakan, langkah hukum Toyota Corp ini sudah disiapkan sejak 2009. Setelah Jakarta, Toyota Corp akan terus melakukan pemantauan terhadap peredaran suku cadang palsu merek Toyota di kota-kota besar di Indonesia. Sayang Justisiari enggan merinci rencana ke depan, karena terkait dengan upaya hukum pihak kepolisian.
Justisiari mengutip data penelitian LPEM Universiitas Indonesia dan Masyarakat Indonesia Anti Pemalsuan (MIAP) 2005 menyebutkan bahwa kerugian akibat pemalsuan suku cadang dari berbagi merek mencapai Rp 721 miliar. Kegiatan pemalsuan juga telah menghilangkan kesempatan 13.491 tenaga kerja.
Namun, yang jelas kerugian nonmaterial telah dialami oleh Toyota Corp, dan tentu saja konsumen karena tingkat keselamatannya berkurang seperti kanvas rem. “Reputasi Toyota telah dirusak oleh suku cadang palsu ini.”
Kegiatan pemalsuan suku cadang otomotif di Indonesia mulai marak sejak 2000. Gabungan Industri Alat-alat Mobil dan Motor (GIAMM) pernah mencatat maraknya kegiatan pemalsuan ini lantaran pasar suku cadang otomotif di Indonesia sangat tinggi.
Menurut data GIAMM, setiap tahun pasar suku cadang otomotif di Indonesia rata-rata mencapai US$ 4 miliar atau sekitar Rp 36 triliun. Dari pasar tersebut, perusahaan suku cadang anggota GIAMM hanya mampu memasok sekitar 40 persen dari kebutuhan. Sisanya terpaksa dipenuhi oleh produk impor seperti dari Cina, Korea Selatan, Taiwan, dan Thailand.
Sumber: vivanews.com
Themes BlackBerry
Saat menggunakan BlackBerry (BB), banyak orang yang tidak menyadari bahwa ada bagian dari ponsel pintar itu yang dapat digunakan untuk mencari duit. Yang dimaksud bagian itu bukan fungsi BB yang seakan-akan menjadi sekretaris pribadi untuk mengingatkan jadwal meeting, mengirimkan dokumen kantor untuk kolega lewat e-mail, atau menggarap materi presentasi. Namun, membuat themes dan aplikasi untuk jutaan pengguna BB di seluruh dunia. "Pekerjaan" itu dapat menambah jumlah dana di rekening pribadi. Sayang, itu masih belum disadari banyak orang.
"Pengguna BB selalu keluar duit, baik untuk membeli BB dan layanan BB. Padahal, banyak kesempatan untuk menjadikan BB menghasilkan pendapatan," ujar founder idberry.com Deddy Avianto di sela-sela acara One Day Workshop BB di Surabaya Town Square, Surabaya Minggu (14/03). ''Sudah saatnya Indonesia mengekspor untuk memenuhi kebutuhan pengguna BB di seluruh dunia.''
Yang dimaksudkan Deddy adalah mendesain themes maupun aplikasi BB, kemudian menjualnya lewat situs online yang bisa diakses secara global. Jika produk unik, lain daripada yang lain, maupun memiliki fungsi lebih, peminat akan semakin banyak. Otomatis, penghasilan pembuat-penjualnya bertambah.
Deddy sudah lama berkecimpung dengan BlackBerry, tepatnya pada awal BlackBerry Internet Service (BIS) diperkenalkan di tanah air. Bapak tiga anak itu juga pendiri komunitas BB pertama di Indonesia, yakni id-blackberry. Karena itu, dia memiliki julukan dadberry.
Sekitar sembilan bulan lalu, pria yang pernah berkecimpung di dunia advertising tersebut membentuk komunitas yang khusus membahas tip dan trik membuat themes BB dan potensi bisnis di bidang tersebut. Dengan kata lain, idberry mengajari seseorang untuk membuat themes BB. ''Buatnya gampang-gampang susah. Sekitar 15 menit bisa sudah jadi satu themes. Yang susah adalah membuat desain themes itu.''
Mobile site idberry yang merupakan tempat berkumpulnya creator themes BB juga menyediakan sangat banyak themes gratis untuk diunduh anggotanya. Apabila jumlah download satu jenis themes mencapai 100 kali per satu minggu, secara otomatis Deddy akan membantu menjualnya melalui mobihand.com. ''Awalnya, saya juga iseng membuat themes dan memuatnya di salah satu forum BB, yakni crackberry. Suatu hari, saya dapat e-mail dari mobihand.com yang menawarkan untuk menjual themes di situs mereka. Saya terima dan sejak saat ini sudah ada sekitar 100 themes dari idberry yang dijual di sana.''
Menurut dia, siapa saja bisa menjadi creator themes BB. Mulai anak SMA hingga opa-opa. Duit yang dihasilkan juga lumayan. Satu themes bisa dihargai hingga USD 7 (sekitar Rp 66.000) per satu kali unduh. Setelah dikurangi biaya administrasi dan sejenisnya, keuntungan bersih yang didapatkan USD 3-USD 5 (sekitar Rp 28 ribu- Rp 48 ribu) sekali pengunduhan.
Themes BB yang sering dibuat adalah wallpaper, animasi, ikon BB, maupun efek. ''Untuk ring tone, biasanya terkait dengan hak cipta penyanyi sehingga hal itu agak sensitif,'' jelas pria yang energik tersebut.
Mobile site yang dia ciptakan juga menjalin kerja sama dengan sejumlah korporasi untuk membuat konten yang bisa dipakai para pengguna BB. Misalnya, mereka menggandeng pabrikan mobil papan atas BMW dan panitia perhelatan Java Jazz. Dalam waktu dekat juga bakal ada artis yang mempromosikan albumnya dengan cara membuatkan themes BB. Untuk kerja sama korporasi, Deddy mematok harga mulai Rp 20 juta untuk placement saja.
Cara tersebut, menurut dia, merupakan cara promosi yang efektif dari korporasi. Sebab, konten bisa langsung dinikmati pengguna BB dalam jangka waktu yang lama daripada promosi lewat brosur. ''Sebagai gambaran, untuk themes BMW saja, hingga sekarang sudah ada 5.000 orang yang mengunduhnya
Sumber: Jawa Pos
"Pengguna BB selalu keluar duit, baik untuk membeli BB dan layanan BB. Padahal, banyak kesempatan untuk menjadikan BB menghasilkan pendapatan," ujar founder idberry.com Deddy Avianto di sela-sela acara One Day Workshop BB di Surabaya Town Square, Surabaya Minggu (14/03). ''Sudah saatnya Indonesia mengekspor untuk memenuhi kebutuhan pengguna BB di seluruh dunia.''
Yang dimaksudkan Deddy adalah mendesain themes maupun aplikasi BB, kemudian menjualnya lewat situs online yang bisa diakses secara global. Jika produk unik, lain daripada yang lain, maupun memiliki fungsi lebih, peminat akan semakin banyak. Otomatis, penghasilan pembuat-penjualnya bertambah.
Deddy sudah lama berkecimpung dengan BlackBerry, tepatnya pada awal BlackBerry Internet Service (BIS) diperkenalkan di tanah air. Bapak tiga anak itu juga pendiri komunitas BB pertama di Indonesia, yakni id-blackberry. Karena itu, dia memiliki julukan dadberry.
Sekitar sembilan bulan lalu, pria yang pernah berkecimpung di dunia advertising tersebut membentuk komunitas yang khusus membahas tip dan trik membuat themes BB dan potensi bisnis di bidang tersebut. Dengan kata lain, idberry mengajari seseorang untuk membuat themes BB. ''Buatnya gampang-gampang susah. Sekitar 15 menit bisa sudah jadi satu themes. Yang susah adalah membuat desain themes itu.''
Mobile site idberry yang merupakan tempat berkumpulnya creator themes BB juga menyediakan sangat banyak themes gratis untuk diunduh anggotanya. Apabila jumlah download satu jenis themes mencapai 100 kali per satu minggu, secara otomatis Deddy akan membantu menjualnya melalui mobihand.com. ''Awalnya, saya juga iseng membuat themes dan memuatnya di salah satu forum BB, yakni crackberry. Suatu hari, saya dapat e-mail dari mobihand.com yang menawarkan untuk menjual themes di situs mereka. Saya terima dan sejak saat ini sudah ada sekitar 100 themes dari idberry yang dijual di sana.''
Menurut dia, siapa saja bisa menjadi creator themes BB. Mulai anak SMA hingga opa-opa. Duit yang dihasilkan juga lumayan. Satu themes bisa dihargai hingga USD 7 (sekitar Rp 66.000) per satu kali unduh. Setelah dikurangi biaya administrasi dan sejenisnya, keuntungan bersih yang didapatkan USD 3-USD 5 (sekitar Rp 28 ribu- Rp 48 ribu) sekali pengunduhan.
Themes BB yang sering dibuat adalah wallpaper, animasi, ikon BB, maupun efek. ''Untuk ring tone, biasanya terkait dengan hak cipta penyanyi sehingga hal itu agak sensitif,'' jelas pria yang energik tersebut.
Mobile site yang dia ciptakan juga menjalin kerja sama dengan sejumlah korporasi untuk membuat konten yang bisa dipakai para pengguna BB. Misalnya, mereka menggandeng pabrikan mobil papan atas BMW dan panitia perhelatan Java Jazz. Dalam waktu dekat juga bakal ada artis yang mempromosikan albumnya dengan cara membuatkan themes BB. Untuk kerja sama korporasi, Deddy mematok harga mulai Rp 20 juta untuk placement saja.
Cara tersebut, menurut dia, merupakan cara promosi yang efektif dari korporasi. Sebab, konten bisa langsung dinikmati pengguna BB dalam jangka waktu yang lama daripada promosi lewat brosur. ''Sebagai gambaran, untuk themes BMW saja, hingga sekarang sudah ada 5.000 orang yang mengunduhnya
Sumber: Jawa Pos
Kabar Formula 1 (15)
Jelang F1 Australia 2010
Ekspetasi peserta dan penggemar menjelang musim balap Formula 1 2010 memang tinggi. Berbagai aturan baru dan kembalinya Michael ''Schumi'' Schumacher membuat orang mengharapkan balapan pertama yang memukau.
Ternyata, hasilnya jauh dari ekspektasi. Nyaris tak ada salip-menyalip di Bahrain dan semua pembalap praktis hanya melakukan satu kali pit stop. Itu pun dilakukan hanya sekitar tiga detik karena memang sudah tidak ada lagi pengisian bahan bakar di tengah lomba.
Tak heran, balapan itu pun mendapat julukan ''Bore-rain'', pelesetan dari kata ''boring'' alias membosankan.
''Saya makan malam dengan ibu saya Rabu lalu. Ketika saya tanya ke dia tentang lomba pertama di Bahrain, bahkan dia pun bilang bahwa lomba itu membosankan,'' tegas Lewis Hamilton, andalan McLaren-Mercedes, seperti dikutip Daily Mail Inggris.
Karena itu, menghadapi seri kedua di Sirkuit Albert Park, Melbourne, Australia, akhir pekan ini, ekspektasi peserta dan penggemar jauh lebih rendah. Banyak yang siap-siap menerima kenyataan bahwa lomba akan kembali berlangsung boring.
Tim-tim peserta pun tak berani terlalu menjanjikan tontonan yang menarik. Sam Michael, direktur teknik Williams-Cosworth, mengungkapkan bahwa besar kemungkinan prosedur lomba di Australia akan sama dengan yang di Bahrain.
Besar kemungkinan semua pembalap kembali hanya akan melakukan satu kali pergantian ban di tengah lomba. ''Dalam hal strategi, Bahrain telah memberikan indikasi tentang strategi pit stop yang paling mungkin diterapkan di Melbourne,'' ucapnya.
Kalau benar, di sirkuit jalanan yang lebih sempit itu action bisa lebih minim lagi bila dibandingkan dengan yang di Bahrain.
Meski demikian, pembalap senior Williams, Rubens Barrichello, mencoba menghibur penggemar. Dia memberikan harapan lain dari Albert Park. Karena sirkuit jalanan, kemungkinan kecelakaan lebih besar, membuat kemungkinan keluarnya safety car juga lebih besar. Dan, itu bakal memberikan bumbu persaingan dan tontonan.
Seandainya balapan di Melbourne kembali berlangsung boring, jangan heran kalau teriakan menuntut pembenahan akan semakin ramai. Tuntutan perubahan regulasi, seperti pemaksaan dilakukannya minimal dua kali pit stop, bisa semakin santer disampaikan.
Dari para peserta, yang masih menuntut semua untuk bersabar adalah Ferrari. Fernando Alonso, juara GP Bahrain, mengingatkan semua untuk tidak buru-buru menuntut perubahan.
''Kita harus menunggu dan melihat berlangsungnya beberapa lomba, lalu mengecek lagi situasinya. Jangan emosional. Kalau kita terus berubah-ubah, itu justru akan membingungkan para penggemar,'' tuturnya.
Mengenai persaingan, Alonso bilang bahwa empat tim masih ketat di puncak. Ferrari, Red Bull-Renault, McLaren-Mercedes, dan Mercedes GP sama-sama masih punya peluang untuk mencuri kemenangan.
Kunci persaingan, tampaknya, bakal ada pada kualifikasi. Siapa yang bisa meraih catatan waktu terbaik dan start terdepan, dialah yang punya kans menang lebih besar seandainya lomba kembali berlangsung membosankan.
Karena itu, akhir pekan ini beri perhatian khusus kepada babak kualifikasi Sabtu lusa (27/3). Siapa tahu babak itu berlangsung jauh lebih seru daripada lomba keesokan harinya
Sumber: Jawa Pos
Ekspetasi peserta dan penggemar menjelang musim balap Formula 1 2010 memang tinggi. Berbagai aturan baru dan kembalinya Michael ''Schumi'' Schumacher membuat orang mengharapkan balapan pertama yang memukau.
Ternyata, hasilnya jauh dari ekspektasi. Nyaris tak ada salip-menyalip di Bahrain dan semua pembalap praktis hanya melakukan satu kali pit stop. Itu pun dilakukan hanya sekitar tiga detik karena memang sudah tidak ada lagi pengisian bahan bakar di tengah lomba.
Tak heran, balapan itu pun mendapat julukan ''Bore-rain'', pelesetan dari kata ''boring'' alias membosankan.
''Saya makan malam dengan ibu saya Rabu lalu. Ketika saya tanya ke dia tentang lomba pertama di Bahrain, bahkan dia pun bilang bahwa lomba itu membosankan,'' tegas Lewis Hamilton, andalan McLaren-Mercedes, seperti dikutip Daily Mail Inggris.
Karena itu, menghadapi seri kedua di Sirkuit Albert Park, Melbourne, Australia, akhir pekan ini, ekspektasi peserta dan penggemar jauh lebih rendah. Banyak yang siap-siap menerima kenyataan bahwa lomba akan kembali berlangsung boring.
Tim-tim peserta pun tak berani terlalu menjanjikan tontonan yang menarik. Sam Michael, direktur teknik Williams-Cosworth, mengungkapkan bahwa besar kemungkinan prosedur lomba di Australia akan sama dengan yang di Bahrain.
Besar kemungkinan semua pembalap kembali hanya akan melakukan satu kali pergantian ban di tengah lomba. ''Dalam hal strategi, Bahrain telah memberikan indikasi tentang strategi pit stop yang paling mungkin diterapkan di Melbourne,'' ucapnya.
Kalau benar, di sirkuit jalanan yang lebih sempit itu action bisa lebih minim lagi bila dibandingkan dengan yang di Bahrain.
Meski demikian, pembalap senior Williams, Rubens Barrichello, mencoba menghibur penggemar. Dia memberikan harapan lain dari Albert Park. Karena sirkuit jalanan, kemungkinan kecelakaan lebih besar, membuat kemungkinan keluarnya safety car juga lebih besar. Dan, itu bakal memberikan bumbu persaingan dan tontonan.
Seandainya balapan di Melbourne kembali berlangsung boring, jangan heran kalau teriakan menuntut pembenahan akan semakin ramai. Tuntutan perubahan regulasi, seperti pemaksaan dilakukannya minimal dua kali pit stop, bisa semakin santer disampaikan.
Dari para peserta, yang masih menuntut semua untuk bersabar adalah Ferrari. Fernando Alonso, juara GP Bahrain, mengingatkan semua untuk tidak buru-buru menuntut perubahan.
''Kita harus menunggu dan melihat berlangsungnya beberapa lomba, lalu mengecek lagi situasinya. Jangan emosional. Kalau kita terus berubah-ubah, itu justru akan membingungkan para penggemar,'' tuturnya.
Mengenai persaingan, Alonso bilang bahwa empat tim masih ketat di puncak. Ferrari, Red Bull-Renault, McLaren-Mercedes, dan Mercedes GP sama-sama masih punya peluang untuk mencuri kemenangan.
Kunci persaingan, tampaknya, bakal ada pada kualifikasi. Siapa yang bisa meraih catatan waktu terbaik dan start terdepan, dialah yang punya kans menang lebih besar seandainya lomba kembali berlangsung membosankan.
Karena itu, akhir pekan ini beri perhatian khusus kepada babak kualifikasi Sabtu lusa (27/3). Siapa tahu babak itu berlangsung jauh lebih seru daripada lomba keesokan harinya
Sumber: Jawa Pos
Fatwa Haram Rokok
Fatwa haram merokok yang dikeluarkan majelis tarjih PP Muhammadiyah beberapa waktu lalu disikapi BEM PTM (perguruan tinggi Muhammadiyah) se-Indonesia. Penyikapan itu dilakukan dengan demonstrasi di Alun-Alun Kota Malang, sekitar pukul 12.00 kemarin siang. Meski mengaku tak menolak, namun poster-poster berbau penolakan fatwa haram merokok dibentangkan.
Sedikitnya ada 150 mahasiswa bergabung dalam aksi itu. Keterlibatan mereka merupakan bagian dari agenda Forum Silaturahmi BEM PTM di UMM kampus III sejak Senin (22/3) lalu. ''Kami tidak menolak fatwa haram merokok, kami hanya meminta PP Muhammadiyah meninjau ulang," ujar Edi Rudianto, penanggung jawab Forum Silaturahmi BEM PTM di sela-sela aksi kemarin.
Alasan permintaan peninjauan ulang itu, kata Edi, karena penghapusan merokok di masyarakat tidak bisa dilakukan serta merta. Bahkan tak cukup dengan fatwa. Karena itu, forum PTM berharap PP Muhammadiyah lebih bijak. Termasuk memikirkan nasib buruh dan permasalahan hajat hidup orang banyak. ''Perokok-perokok Indonesia tergolong perokok aktif. Sehari tidak merokok saja pasti pusing. Jadi tidak mungkin berhenti begitu saja," kata dia.
Karena itu, lewat aksi tersebut forum itu, PTM Indonesia berharap PP Muhammadiyah mengeluarkan kebijakan lebih populis. Yakni, kebijakan yang berpihak pada rakyat. ''Jangan hanya dipikirkan bagaimana menghentikan merokok. Tapi bagaimana para buruh dan petani. Harus ada solusi pengganti tanaman tembakau," tandas Edi.
Menurutnya, sektor pertanian yang masih mungkin menggantikan tanaman tembakau adalah tebu dan padi. Sebab, sampai saat ini Indonesia masih mengimpor dua komoditi hasil olahan tebu dan padi itu. Yakni, beras dan gula.
Selain menyikapi fatwa haram merokok, dalam aksi itu mahasiswa juga menyikapi beberapa persoalan nasional. Di antaranya, menolak segala bentuk kebijakan neoliberalisme dan mendesak pemerintah segera melakukan reformasi birokrasi demi tegaknya supremasi hukum. ''Kabinet SBY sangat tambun dan boros anggaran. Karenanya harus dilakukan reformasi birokrasi," kata dia.
Sumber: Radar Malang
Sedikitnya ada 150 mahasiswa bergabung dalam aksi itu. Keterlibatan mereka merupakan bagian dari agenda Forum Silaturahmi BEM PTM di UMM kampus III sejak Senin (22/3) lalu. ''Kami tidak menolak fatwa haram merokok, kami hanya meminta PP Muhammadiyah meninjau ulang," ujar Edi Rudianto, penanggung jawab Forum Silaturahmi BEM PTM di sela-sela aksi kemarin.
Alasan permintaan peninjauan ulang itu, kata Edi, karena penghapusan merokok di masyarakat tidak bisa dilakukan serta merta. Bahkan tak cukup dengan fatwa. Karena itu, forum PTM berharap PP Muhammadiyah lebih bijak. Termasuk memikirkan nasib buruh dan permasalahan hajat hidup orang banyak. ''Perokok-perokok Indonesia tergolong perokok aktif. Sehari tidak merokok saja pasti pusing. Jadi tidak mungkin berhenti begitu saja," kata dia.
Karena itu, lewat aksi tersebut forum itu, PTM Indonesia berharap PP Muhammadiyah mengeluarkan kebijakan lebih populis. Yakni, kebijakan yang berpihak pada rakyat. ''Jangan hanya dipikirkan bagaimana menghentikan merokok. Tapi bagaimana para buruh dan petani. Harus ada solusi pengganti tanaman tembakau," tandas Edi.
Menurutnya, sektor pertanian yang masih mungkin menggantikan tanaman tembakau adalah tebu dan padi. Sebab, sampai saat ini Indonesia masih mengimpor dua komoditi hasil olahan tebu dan padi itu. Yakni, beras dan gula.
Selain menyikapi fatwa haram merokok, dalam aksi itu mahasiswa juga menyikapi beberapa persoalan nasional. Di antaranya, menolak segala bentuk kebijakan neoliberalisme dan mendesak pemerintah segera melakukan reformasi birokrasi demi tegaknya supremasi hukum. ''Kabinet SBY sangat tambun dan boros anggaran. Karenanya harus dilakukan reformasi birokrasi," kata dia.
Sumber: Radar Malang
Mendeteksi Komponen Motor Aus
Namanya komponen bergerak yang digunakan pada sepeda motor, tentu lama-lama akan mengalami keausan. Tapi bagaimana mengetahui komponen alias parts tersebut sudah aus?
Tentu perlu dideteksi terlebih dulu. Ada beberapa komponen yang bisa dicermati sendiri, bahkan kala tunggangan sedang dinaiki. Deteksinya bisa dari kebiasaan kita yang selalu menungggangi motor kesayangan sehari-hari.
Kopling
Beberapa bagian bisa dideteksi lebih dini. Seperti kata Taqwa SS dari Garden Speed, modifikator mobil yang tak jarang menangani motor balap ini bilang,“komponen aus terjadi karena friksi atau gesekan, seperti pada kopling,” tuturnya.
Nah peranti ini akan terasa pada saat kendaraan dijalankan. Gas udah dipelintir, tetapi lari motor malah enggak tambah ngacir, apalagi kalau di tanjakan atau berboncengan , makin parah kondisinya. Itu berarti kopling aus.
Pada motor dengan kopling manual, kabel koplingnya pun kerap aus. Bisa kawatnya putus atau melar. Akan terasa ketika tuas ditarik, tetapi terasa berat. Disinyalir kawatnya ada yang putus di bagian tengah.
Kampas Rem
Komponen ini juga bisa aus dan dapat dirasakan gejalanya. Pada rem cakram, selain bisa melihat kondisi kampasnya, akan terasa juga pengereman tidak mantap. Ketika dioperasikan akan terdengar seperti besi bergesek, pertanda kampas rem sudah tipis.
Dengan melihat indikatornya, bisa ketahuan kondisi kampas rem ini. Pada rem cakram, bisa melihat dari kaca intip, jika level minyak rem di bawah garis, berarti kampas sudah tipis.
Sedang pada rem teromol (biasanya di belakang), akan terlihat tanda di tuas rem pada teromol, injak pedal rem, lalu perhatikan garisnya , jika terlalu dalam, berarti rem sudah aus dan perlu diganti.
As Standar Tengah
ini sering dilupakan. Baru ketahuan setelah standar tersebut digunakan, motor jadi mudah goyang, dan susah ditegakkan. As ini cukup mudah diganti, tinggal buka spi pengikatnya lalu dorong dan ganti as baru.
Sokbreker
Peranti ini jika aus juga bisa dicermati, terutama saat motor ditunggangi. Jalankan pada permukaan bergelombang, kalau ayunannya tak mau berkurang, berarti peredam kejut sudah penuh kejutan, sehingga ogah meredam guncangannya.
Bisa jadi oli sokbreker bocor lewat silnya , atau memang masa pakainya sudah habis
Sumber : Otomotifnet.com
Tentu perlu dideteksi terlebih dulu. Ada beberapa komponen yang bisa dicermati sendiri, bahkan kala tunggangan sedang dinaiki. Deteksinya bisa dari kebiasaan kita yang selalu menungggangi motor kesayangan sehari-hari.
Kopling
Beberapa bagian bisa dideteksi lebih dini. Seperti kata Taqwa SS dari Garden Speed, modifikator mobil yang tak jarang menangani motor balap ini bilang,“komponen aus terjadi karena friksi atau gesekan, seperti pada kopling,” tuturnya.
Nah peranti ini akan terasa pada saat kendaraan dijalankan. Gas udah dipelintir, tetapi lari motor malah enggak tambah ngacir, apalagi kalau di tanjakan atau berboncengan , makin parah kondisinya. Itu berarti kopling aus.
Pada motor dengan kopling manual, kabel koplingnya pun kerap aus. Bisa kawatnya putus atau melar. Akan terasa ketika tuas ditarik, tetapi terasa berat. Disinyalir kawatnya ada yang putus di bagian tengah.
Kampas Rem
Komponen ini juga bisa aus dan dapat dirasakan gejalanya. Pada rem cakram, selain bisa melihat kondisi kampasnya, akan terasa juga pengereman tidak mantap. Ketika dioperasikan akan terdengar seperti besi bergesek, pertanda kampas rem sudah tipis.
Dengan melihat indikatornya, bisa ketahuan kondisi kampas rem ini. Pada rem cakram, bisa melihat dari kaca intip, jika level minyak rem di bawah garis, berarti kampas sudah tipis.
Sedang pada rem teromol (biasanya di belakang), akan terlihat tanda di tuas rem pada teromol, injak pedal rem, lalu perhatikan garisnya , jika terlalu dalam, berarti rem sudah aus dan perlu diganti.
As Standar Tengah
ini sering dilupakan. Baru ketahuan setelah standar tersebut digunakan, motor jadi mudah goyang, dan susah ditegakkan. As ini cukup mudah diganti, tinggal buka spi pengikatnya lalu dorong dan ganti as baru.
Sokbreker
Peranti ini jika aus juga bisa dicermati, terutama saat motor ditunggangi. Jalankan pada permukaan bergelombang, kalau ayunannya tak mau berkurang, berarti peredam kejut sudah penuh kejutan, sehingga ogah meredam guncangannya.
Bisa jadi oli sokbreker bocor lewat silnya , atau memang masa pakainya sudah habis
Sumber : Otomotifnet.com
Knalpot Nembak
Sangat menjengkelkan ketika motor mendadak “batuk-batuk” atau suara dari knalpot terdengar “nembak-nembak” saat Anda sedang berkendara. Gejala seperti itu membuat laju motor menjadi tidak lancar alias tersendat-sendat.
Solusi paling cepat dan aman, segera bawa motor ke bengkel. Tak ada salahnya juga kalau Anda perlu mengetahui biang penyebabnya supaya Anda sudah paham atau tidak dibohongi ketika membawa motor ke bengkel. “Ada beberapa hal yang menyebabkan timbul suara ledakan dari knalpot,” ucap Rusiyanto dari divisi teknik PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).
Cuk atau “choke”
Jika Anda lupa menutup cuk saat menghidupkan mesin di pagi hari, nah, saat jalan, pembakaran yang terjadi tidak sempurna akibat campuran bensin yang terlalu banyak. “Jika kondisi ini dibiarkan, tentu akan berakibat pada usia busi. Selain itu, busi cepat mati karena cenderung basah oleh bensin,” beber Abdul Rohim, mekanik dealer Honda Wahana Makmur Sejati.
Busi
Komponen ini bisa menyulut timbulnya suara ledakan lantaran kondisi komponen tersebut sudah mau mati. Biasanya, menurut Abdul Rohim, itu terjadi karena elektroda busi sudah terlalu basah atau banyak kerak. Jika dipakai terus, maka muncul gejala seperti kerusakan di komponen suplai udara bersih. Akibatnya, campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar jadi tak sempurna.
Karburator
Sekarang ini tak sedikit motor yang mengaplikasi karburator model vakum atau beken disebut velocity constanly (VC). Skep digerakkan oleh karet yang mengandalkan kevakuman. Makanya, jangan biarkan karet tersebut aus. Kalau sampai aus, maka proses kevakuman jadi tidak sempurna. Ini yang menyebabkan mesin brebet saat motor dibetot.
Suplai udara
Suara ledakan bisa juga muncul akibat ada kerusakan pada bagian penyuplai udara bersih ke ruang bakar. Gejalanya, suara tidak enak timbul ketika motor berakselerasi dan gas ditutup penuh. Makanya, saat putaran mesin turun, munculah suara ledakan. “Jadi, pastikan AIS (air secondary system) berfungsi sempurna,” saran Rustiyanto.
Sumber: ekojuwono.wordpress.com
Solusi paling cepat dan aman, segera bawa motor ke bengkel. Tak ada salahnya juga kalau Anda perlu mengetahui biang penyebabnya supaya Anda sudah paham atau tidak dibohongi ketika membawa motor ke bengkel. “Ada beberapa hal yang menyebabkan timbul suara ledakan dari knalpot,” ucap Rusiyanto dari divisi teknik PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).
Cuk atau “choke”
Jika Anda lupa menutup cuk saat menghidupkan mesin di pagi hari, nah, saat jalan, pembakaran yang terjadi tidak sempurna akibat campuran bensin yang terlalu banyak. “Jika kondisi ini dibiarkan, tentu akan berakibat pada usia busi. Selain itu, busi cepat mati karena cenderung basah oleh bensin,” beber Abdul Rohim, mekanik dealer Honda Wahana Makmur Sejati.
Busi
Komponen ini bisa menyulut timbulnya suara ledakan lantaran kondisi komponen tersebut sudah mau mati. Biasanya, menurut Abdul Rohim, itu terjadi karena elektroda busi sudah terlalu basah atau banyak kerak. Jika dipakai terus, maka muncul gejala seperti kerusakan di komponen suplai udara bersih. Akibatnya, campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar jadi tak sempurna.
Karburator
Sekarang ini tak sedikit motor yang mengaplikasi karburator model vakum atau beken disebut velocity constanly (VC). Skep digerakkan oleh karet yang mengandalkan kevakuman. Makanya, jangan biarkan karet tersebut aus. Kalau sampai aus, maka proses kevakuman jadi tidak sempurna. Ini yang menyebabkan mesin brebet saat motor dibetot.
Suplai udara
Suara ledakan bisa juga muncul akibat ada kerusakan pada bagian penyuplai udara bersih ke ruang bakar. Gejalanya, suara tidak enak timbul ketika motor berakselerasi dan gas ditutup penuh. Makanya, saat putaran mesin turun, munculah suara ledakan. “Jadi, pastikan AIS (air secondary system) berfungsi sempurna,” saran Rustiyanto.
Sumber: ekojuwono.wordpress.com
Busi Palsu
Maraknya peredaran busi palsu di pasaran kini membuat konsumen semakin harus waspada. Karena membeli busi palsu itu sesungguhnya merugikan terutama bila dilihat secara kualitas.
Karena itulah PT NGK Busi Indonesia yang menjadi produsen busi NGK pun memberikan beberapa tips agar konsumen mampu mengenali busi palsu.
“Sebab sangat sulit untuk mengenali asli tidaknya sebuah busi dari kemasan luarnya saja, jadi konsumen pun harus jeli melihat dan membedakan dari fisik busi itu sendiri,” After Market Sales Manager PT NGK Busi Indonesia Andhy Priyono kepada detikOto, Selasa (30/6/2009).
Bagian pertama yang harus diperhatikan menurut Andhy adalah bagian ring busi, dimana ring busi palsu itu mudah dan dapat terlepas.
“Padahal kalau busi asli bagian ring itu tidak dapat lepas,” terangnya.
Bagian kedua yang paling mudah dilihat adalah warna keramik busi. Menurut Andhy, bila busi asli memiliki warna gading pada keramiknya, tidak begitu pada busi palsu.
Sebab biasanya busi palsu memiliki warna keramik yang lebih muda, bahkan cenderung memutih.
“Yang palsu warnanya lebih muda dan bahkan ada yang putih,” paparnya.
Bagian lain yang mampu menjelaskan bahwa busi asli adalah kode produksi busi yang ada di tubuh busi itu. “Karena bila busi asli harus ada kode produksinya, yang palsu biasanya tidak ada,” ujarnya.
Lebih lanjut Andhy pun menjelaskan bagian lain yang dapat menjadi patokan yakni ada di cetakan yang ada di keramik.
Bila busi itu palsu biasanya tulisan di keramik lebih tebal dan kadang tidak simetris. “Sementara pada busi asli itu tidak terjadi,” imbuhnya.
Dan yang terakhir, Andhy pun menyarankan membeli busi pada distributor besar dan resmi. “Karena kemungkinan mereka lebih kecil, mereka kan tidak mau nama dan reputasinya hancur hanya karena busi palsu,” pungkasnya.
Sumber : Detik.com
Karena itulah PT NGK Busi Indonesia yang menjadi produsen busi NGK pun memberikan beberapa tips agar konsumen mampu mengenali busi palsu.
“Sebab sangat sulit untuk mengenali asli tidaknya sebuah busi dari kemasan luarnya saja, jadi konsumen pun harus jeli melihat dan membedakan dari fisik busi itu sendiri,” After Market Sales Manager PT NGK Busi Indonesia Andhy Priyono kepada detikOto, Selasa (30/6/2009).
Bagian pertama yang harus diperhatikan menurut Andhy adalah bagian ring busi, dimana ring busi palsu itu mudah dan dapat terlepas.
“Padahal kalau busi asli bagian ring itu tidak dapat lepas,” terangnya.
Bagian kedua yang paling mudah dilihat adalah warna keramik busi. Menurut Andhy, bila busi asli memiliki warna gading pada keramiknya, tidak begitu pada busi palsu.
Sebab biasanya busi palsu memiliki warna keramik yang lebih muda, bahkan cenderung memutih.
“Yang palsu warnanya lebih muda dan bahkan ada yang putih,” paparnya.
Bagian lain yang mampu menjelaskan bahwa busi asli adalah kode produksi busi yang ada di tubuh busi itu. “Karena bila busi asli harus ada kode produksinya, yang palsu biasanya tidak ada,” ujarnya.
Lebih lanjut Andhy pun menjelaskan bagian lain yang dapat menjadi patokan yakni ada di cetakan yang ada di keramik.
Bila busi itu palsu biasanya tulisan di keramik lebih tebal dan kadang tidak simetris. “Sementara pada busi asli itu tidak terjadi,” imbuhnya.
Dan yang terakhir, Andhy pun menyarankan membeli busi pada distributor besar dan resmi. “Karena kemungkinan mereka lebih kecil, mereka kan tidak mau nama dan reputasinya hancur hanya karena busi palsu,” pungkasnya.
Sumber : Detik.com
Koil Racing
Beredarnya koil motor aftermarket di pasaran membuat kita ingin tahu secara detail performa masing-masing koil tersebut. contohnya Kitaco, YZ 125 KW2, CLD, R9 sedang YZ 125, Blue Thunder 3.0, Protech, Protech with ground, Nology, Andrion 5A
Pengujian dilakukan dengan 3 cara; mengukur hambatan kumparan primer dan sekunder pakai multitester, kedua mengetahui jarak lompatan api, terakhir mengukur tegangan yang dikirim koil ke busi pakai alat Ignition Mate Rev4 milik Bayu Murti Kencana, yang di forum punya inisial Thompels.
Pengukuran pertama pakai multitester digital. Hambatan primer diketahui dengan menghubungkan kutub positif koil (tempat masuknya arus dari CDI) dengan salah satu konektor multitester, konektor kedua dihubungkan dengan massa koil. Dibolak-balik tak masalah.
Lanjut mengukur hambatan sekunder, caranya? Satu konektor dicolok ke kabel busi, lainnya ke massa koil (batang besi di tengah koil). Nilai hambatan primer dan sekunder berpengaruh pada besarnya tegangan yang bisa dibangkitkan koil. Makin kecil hambatan primer, dan dipadu hambatan sekunder yang besar menghasilkan tegangan yang besar.
Pengukuran hambatan pakai multitester,Pengukuran panjang api pakai alat khusus sedangkan Pengukuran tegangan dengan ignition Mate Rev4. Pengetesan kedua mengukur jarak lompatan api pakai alat khusus, isinya rangkaian pengapian. Bagian massa sebagai tempat meloncatnya api dari kabel busi didesain bisa diubah-ubah jaraknya, sehingga akan ketahuan jauhnya loncatan juga warna apinya.
Pengukuran dilakukan lewat 3 tingkat putaran mesin, 2.000 rpm, 5.000 rpm, dan 8.000 rpm. “Diasumsikan mewakili putaran rendah, menengah saat jalan santai, dan putaran tinggi saat ngebut,” terang Agus ‘Zoelis’ Sulistriyono, admin forum.
Semakin panjang api yang melompat, menunjukkan tegangan koil yang disalurkan besar, sehingga celah busi bisa disetel lebar. Jika di dalam ruang bakar maka ledakannya semakin dasyat. Bagaimana hasilnya? Lihat di tabel.
Pengukuran ke-3, mengetahui besarnya tegangan dari koil, pakai Ignition Mate Rev4. Alat ini dapat mendeteksi tegangan yang lewat kabel busi, cukup dengan menjepit kabel busi pakai ko¬nektor yang tersedia, konektor satunya ke massa.
Sebagai medianya, Suzuki Smash 2009 standar. Pertama diuji dengan koil standarnya, baru diganti aftermarket. Agar kondisinya sama, putaran mesin diukur pakai takonometer buatan BRT. Sedang suhu, dipantau dengan termometer digital bersensor infrared.
Semakin besar tegangan, tentu saja api di busi makin besar, sehingga pembakaran makin sempurna. Motor pun jadi lebih bertenaga.
Koil Biasa vs Berground
Ada hal menarik saat mengetes koil yang dilengkapi ground. Saat dites tanpa ground api busi bisa melompat lebih jauh, namun apinya tipis dan cenderung merah. Namun jika ground dipasang apinya lebih pendek namun terlihat lebih biru.
Sedang jika memperhatikan tegangan yang dihasilkan, terlihat yang pakai ground hasilnya lebih tinggi. “Kalau terpasang di motor akan terasa torsi lebih besar,” ujar Leo Wisnu Susetyo yang di forum punya nama Leowsy, pernyataan ini juga diamini oleh Thompels.
Spesifikasi koil Hambatan Tegangan (Kilo Volt) Panjang Api (CM)
No Merek koil Harga (rp) Primer (ohm) Skunder (kilo ohm) 1300 rpm 500 rpm 8000 rpm 2000 rpm 5000 rpm 8000 rpm
1 Kitaco 125 ribu 0,2 7,08 11 11 17 1 2,1 2,5
2 CLD 140 ribu 0,2 6,48 21 13 21 1,9 2 2
3 YZ ori 450 ribu 0,1 8,73 30 20 26 2,3 2,8 3,2
4 YZ Kw 250 ribu 0,1 7,12 18 8,5 12 2,2 3 3
5 Andrion 5A 325 ribu 1,5 8,63 32 22 28 1,1 1,2 1,1
6 Smash ori 100 ribu 0,5 6,45 32 14 18 1,3 1,2 1,7
7 R9 700 ribu 0,9 11,56 40 22 22 - - -
8 Blue Thunder 3.0 165 ribu 0,1 5,71 20 10 12 1,5 1,6 1,8
9 Nology 2 juta 0,2 3,076 32 16 20 1,5 1,5 1,5
10 Nology with ground 2 juta 0,2 3,076 32 22 22 0,8 0,9 1,1
11 Protect 190 ribu 0,4 8,12 36 16 20 1,5 1,6 1,9
12 Protect with ground 240 ribu 0,4 8,12 36 18 22 1 1,4 1,5
Sumber : Otomotifnet.com
Pengujian dilakukan dengan 3 cara; mengukur hambatan kumparan primer dan sekunder pakai multitester, kedua mengetahui jarak lompatan api, terakhir mengukur tegangan yang dikirim koil ke busi pakai alat Ignition Mate Rev4 milik Bayu Murti Kencana, yang di forum punya inisial Thompels.
Pengukuran pertama pakai multitester digital. Hambatan primer diketahui dengan menghubungkan kutub positif koil (tempat masuknya arus dari CDI) dengan salah satu konektor multitester, konektor kedua dihubungkan dengan massa koil. Dibolak-balik tak masalah.
Lanjut mengukur hambatan sekunder, caranya? Satu konektor dicolok ke kabel busi, lainnya ke massa koil (batang besi di tengah koil). Nilai hambatan primer dan sekunder berpengaruh pada besarnya tegangan yang bisa dibangkitkan koil. Makin kecil hambatan primer, dan dipadu hambatan sekunder yang besar menghasilkan tegangan yang besar.
Pengukuran hambatan pakai multitester,Pengukuran panjang api pakai alat khusus sedangkan Pengukuran tegangan dengan ignition Mate Rev4. Pengetesan kedua mengukur jarak lompatan api pakai alat khusus, isinya rangkaian pengapian. Bagian massa sebagai tempat meloncatnya api dari kabel busi didesain bisa diubah-ubah jaraknya, sehingga akan ketahuan jauhnya loncatan juga warna apinya.
Pengukuran dilakukan lewat 3 tingkat putaran mesin, 2.000 rpm, 5.000 rpm, dan 8.000 rpm. “Diasumsikan mewakili putaran rendah, menengah saat jalan santai, dan putaran tinggi saat ngebut,” terang Agus ‘Zoelis’ Sulistriyono, admin forum.
Semakin panjang api yang melompat, menunjukkan tegangan koil yang disalurkan besar, sehingga celah busi bisa disetel lebar. Jika di dalam ruang bakar maka ledakannya semakin dasyat. Bagaimana hasilnya? Lihat di tabel.
Pengukuran ke-3, mengetahui besarnya tegangan dari koil, pakai Ignition Mate Rev4. Alat ini dapat mendeteksi tegangan yang lewat kabel busi, cukup dengan menjepit kabel busi pakai ko¬nektor yang tersedia, konektor satunya ke massa.
Sebagai medianya, Suzuki Smash 2009 standar. Pertama diuji dengan koil standarnya, baru diganti aftermarket. Agar kondisinya sama, putaran mesin diukur pakai takonometer buatan BRT. Sedang suhu, dipantau dengan termometer digital bersensor infrared.
Semakin besar tegangan, tentu saja api di busi makin besar, sehingga pembakaran makin sempurna. Motor pun jadi lebih bertenaga.
Koil Biasa vs Berground
Ada hal menarik saat mengetes koil yang dilengkapi ground. Saat dites tanpa ground api busi bisa melompat lebih jauh, namun apinya tipis dan cenderung merah. Namun jika ground dipasang apinya lebih pendek namun terlihat lebih biru.
Sedang jika memperhatikan tegangan yang dihasilkan, terlihat yang pakai ground hasilnya lebih tinggi. “Kalau terpasang di motor akan terasa torsi lebih besar,” ujar Leo Wisnu Susetyo yang di forum punya nama Leowsy, pernyataan ini juga diamini oleh Thompels.
Spesifikasi koil Hambatan Tegangan (Kilo Volt) Panjang Api (CM)
No Merek koil Harga (rp) Primer (ohm) Skunder (kilo ohm) 1300 rpm 500 rpm 8000 rpm 2000 rpm 5000 rpm 8000 rpm
1 Kitaco 125 ribu 0,2 7,08 11 11 17 1 2,1 2,5
2 CLD 140 ribu 0,2 6,48 21 13 21 1,9 2 2
3 YZ ori 450 ribu 0,1 8,73 30 20 26 2,3 2,8 3,2
4 YZ Kw 250 ribu 0,1 7,12 18 8,5 12 2,2 3 3
5 Andrion 5A 325 ribu 1,5 8,63 32 22 28 1,1 1,2 1,1
6 Smash ori 100 ribu 0,5 6,45 32 14 18 1,3 1,2 1,7
7 R9 700 ribu 0,9 11,56 40 22 22 - - -
8 Blue Thunder 3.0 165 ribu 0,1 5,71 20 10 12 1,5 1,6 1,8
9 Nology 2 juta 0,2 3,076 32 16 20 1,5 1,5 1,5
10 Nology with ground 2 juta 0,2 3,076 32 22 22 0,8 0,9 1,1
11 Protect 190 ribu 0,4 8,12 36 16 20 1,5 1,6 1,9
12 Protect with ground 240 ribu 0,4 8,12 36 18 22 1 1,4 1,5
Sumber : Otomotifnet.com
Wednesday, March 24, 2010
Rice Urang Cirebon
Nasi Rames want to eat this afternoon? Try Nasi Rames this cirebonan style. Pulen warm the rice wrapped in teak leaves. Complete Lauknya choose to live in accordance with the taste. Starting from stews to know, saute the kale until blakutak the suedep and tasty!
Tuesday, March 23, 2010
Kwali Soto Solo
Soto this one was unique taste delicious hot inhaled as a refreshing lunch. Sliced meat thinly padded, collided with crunchy bean sprouts and yellow puddle of savory broth and delicious.
10 Ways to be the Perfect Boyfriend
Almost every girl dreams of their perfect boyfriend. Though no one can be perfect, we can sure strive to be. In this guide, I will teach you some simple tips and tricks to become one step closer to being that perfect boyfriend.
1. Keep your word. Women believe this is one of the most important aspects of a man. Do what you say and say what you do. Don't lie about things. Let her love you for who you are, not for who you're not.
Things You'll Need:
- A kind heart
- Patience
- Confidence
- An open mind
2. Be a Gentlement! Open the door for her, hold her hand, pull her chair back for her, etc. Women love to be respected. Treat her with the same amount of respect as you would your older sister. Be careful with your words as well. People do not like to be forced to do anything. So don't try to control her as well.
3. Surprise her. Sending roses to her work place, prepare a surprise picnic, take her out but keep her eyes closed the entire trip, etc. Be creative. Women love to be surprised and be taken on an adventure. Be cautious with this, use this only in moderation. Too much of a good thing will get old.
4.Listen. Sometimes she will rant about her life and what not. Just sit there and listen. Sometimes she may not even ask for feedback. If she feels you're a good listener, she will only have more reasons to appreciate you. When she does ask for feedback, try your best to give quality feedback. Remember, a healthy relationship is one that allows both individuals to constantly grow.
5. Communicate. Talk to her about her interest as well as yours. Learn to say what you feel and help her understand you as well. Let her help you through your problems as well. This is a relationship and every relationship needs two people. These are opportunities to strengthen your relationship so don't pass them by!
6. Space. Everyone needs space. As I said, too much of a good thing is bad. Moderation. Do not spend every waking moment together. This is a one way ticket to "problemsville". Make her cherish your time together. If you guys constantly spend time together, you will both begin to take each other for granted. No one wants that.
7. Be willing to compromise. This is the most important part of any relationship. Learn to put away your pride. Do not run away from arguments. Arguments can be a good thing if you can be open minded. Every obstacle your relationship gets passed will only make it stronger.
8. Read her. Women will expect you to be able to understand what they feel without actually telling you how they feel. Pay close attention to her and her habits. Write it down if you must. This general pattern will help you understand her and allow you to fully benefit from this relationship. Make sure you bring these things up as suggestions or questions. Have her clarify these things to you and make sure you're right on your assumptions. If it's wrong, just drop it.
9. Maintain a life. Remember, you still have a life. She is an important aspect of your life, but she is not your life. Don't forget to maintain family, friendships, jobs and any other important aspects of your life. Make time for her but don't forget about everything else. Relationships may not last forever so do not forget about the people that have always been there for you to begin with.
10. Be yourself. Don't try to be somebody you're not because at the end of the day, if they love you they will love you for who you are.
Monday, March 22, 2010
Wong Kito Galo
This one dish is one of the typical food wong Palembang. Unlike general pempek, pempek this one contains the idea and put a tasty gravy delicious broth. If you want to have lunch a little lighter and warms the body, this model pempek worth a try!
Sunday, March 21, 2010
Nasi Ulam Betawi
Rice side dish can be enjoyed not only for breakfast only, but also as a lunch menu of filling. Lauknya complete, ranging from potato stew, beef jerky, basil leaves and topping that tastes Serundeng-savory spicy salty
Saturday, March 20, 2010
Crunchy Chicken wings
Chicken wings are very tasty this one and crisp when bitten. Coated cornflakes crunchy tasty little sweet it is increasingly felt that the red onions and garlic in chicken wings with ini.Bisa dicocol Bottled mayonnaise or sauce. Mango Chicken Salad DressingMango fruit is fresh and sweet sour sauce so good for the spicy chicken, spicy black pepper. Hmm .. feel sensation on the tongue while
Crunchy Chicken wings
Chicken wings are very tasty this one and crisp when bitten. Coated cornflakes crunchy tasty little sweet it is increasingly felt that the red onions and garlic in chicken wings with ini.Bisa dicocol Bottled mayonnaise or sauce. Mango Chicken Salad DressingMango fruit is fresh and sweet sour sauce so good for the spicy chicken, spicy black pepper. Hmm .. feel sensation on the tongue while
How To Be The Perfect Girlfriend
With just a few simple tips, you can be the perfect girlfriend - making him want to be the perfect boyfriend. Learn with VideoJug how to do all you need to, to be come the perfect girlfriend and look after your little caveman.
Step 1: Relax your standards
The perfect girlfriend is not a plastic doll. While you should endeavour to maintain your femininity, once in a while let your guard down: eat like a pig, slouch around, or leave the washing up. You can even surprise him be getting him to pull your finger. This way he will feel comfortable in your presence, and you in his.Step 2: But make an effort
With this in mind, remember that it is important to make an effort and sometimes dress up special. We know it's not practical all the time, but he'll appreciate it, and you'll feel more attractive.Step 3: Massage his ego
Remember that the male ego is as fragile as it was all those years ago when he first lost his way back to the cave. Make your boyfriend feel good about himself - even if he is getting in your way- let him be useful and tell him he's great. Don't nag him into submission, as there is nothing sexy about a downtrodden man.
You know the bed's not made properly, but congratulate him on having a go. You know that isn't an omelette, but it contains eggs doesn't it? So well done him!Step 4: Feed him
Like it or not, the old adage is true - the way to a man's heart is through his stomach. You don't have to cook, but keep your local takeaway on speed dial. Remember if your boyfriend is hungry, his attention will shift suddenly from you to the fridge. Don't take it personally, it's primal. Symptoms of hunger to look out for include: grumpiness, slightly flared nostrils or he may appear to be hunting. If he gets like this, don't suggest salad.Step 5: Give him space
A man's friends are important to him, and so is his ability to spend time with them, where he will do male activities like growling, fighting and measuring things, simple pursuits that confuse a complex female mind. Allow him the space to maintain these relationships. Let him roam, and when he comes home he'll be ready to spend quality time with you.Step 6: Listen to him
Men enjoy explaining things. Be it the mechanics of bridges, why Sean Connery's the best Bond, or the complexities of the offside rule, even if he's being patronising allow him his airtime, and he will then shut up, leaving you to enjoy the peace and quiet of a loving and giving relationship.Step 7: In the bedroom
When it comes to bedtime and matters of the night, your needs may be different. Sex is a simple matter for him: he wants it, whenever, wherever. Never put out if you aren't in the mood, but do accept he always will be, and don't tell him off because he finds you devastatingly attractive all of the time. And if you really don't fancy it, just distract him with beer.Done
Have fun with your boyfriend.
10 Sex Tips to Make Long-term Sex More Exciting
In long-term relationships, it's easy to settle into a routine with your partner that, while may be comfortable, can make your sex life a tad mundane. However, by shaking it up and using these sex tips, you can revive the spark that first brought you two together. Here are a few ideas to consider.
Sex Tip 1: Keep it pretty
First things first, it's impossible to have great sex if you don't feel sexy, so treat yourself to a blowout or some new lingerie, whatever is needed to put the "va-va-voom" back into your step.Sex Tip 2: Flirt with each other
Make a habit of sending playful, sexy messages to him throughout the day. Make him salivate with anticipation by telling him what you're wearing and what you want to do to him later.Sex Tip 3: Set the mood
Don't underestimate the power of lighting a few candles. Make sure your bedroom is sexy and doesn't have toys littering it. And turn off the tv!Sex Tip 4: Just kiss
Agree to place a ban on sex for a certain length of time and just kiss and focus on foreplay. Abstaining from sex has the added benefit of charging up both of your libidos.Sex Tip 5: Surprise Him
Don't wear any underwear and let him find out.Sex Tip 6: Watch an Erotic Film Together
It doesn't have to be porn for it to be sexy. Some favorites: Body Heat, Belle du Jour, Last Tango in Paris, Like Water for Chocolate.Sex Tip 7: Play an adult game
Check out Game night for couples and Games that lovers play for some naughty suggestions.Sex Tip 8: Discover a new position
There are over 60 different positions in the Kama Sutra, so there's no excuse to not try a new one at least once a week!Sex Tip 9: Share your fantasies
A little role-playing can be fun and it doesn't have to be limited to the bedroom. Start the fun before you even get home by meeting at a bar and pretending you just met.Sex Tip 10: Get out of the bedroom
Sometimes a change of locale is all that's needed to rev up the action. Try having sex somewhere unexpected; just be careful not to get caught!If any of the ideas makes you feel nervous, then you should definitely try it first. The great part of being with someone for an extended period of time is that you can fully trust and feel safe with him, so don't hesitate to try something out of your normal comfort zone, especially if it means revving your sex life up!
Friday, March 19, 2010
Delicious spicy, Oriental Chicken Wing
The most fun eating chicken wings, let alone this one. Hoisin sauce mix and a sweet, spicy chili made sense so tasty chicken wings were secure. Moreover, plus the tasty aroma of fragrant garlic. The more good to eat with rice warm pulen!
Thursday, March 18, 2010
Avocado Pudding Sauce Moka
Avocado butter soft and tasty, protein packed into a delicious pudding taste. Fragrant sauce mocha pudding legit make it more perfect! Material:300 g of avocado pulp, puree400 ml fresh milk1 packet gelatin white powder150 g granulated sugar½ tsp vanilla powderLittle green dyeMoka sauce:500 ml fresh milk1 tablespoon instant coffee powder100 g dark cooking chocolate, cut into small100 g granulated
Avocado Pudding Sauce Moka
Avocado butter soft and tasty, protein packed into a delicious pudding taste. Fragrant sauce mocha pudding legit make it more perfect! Material:300 g of avocado pulp, puree400 ml fresh milk1 packet gelatin white powder150 g granulated sugar½ tsp vanilla powderLittle green dyeMoka sauce:500 ml fresh milk1 tablespoon instant coffee powder100 g dark cooking chocolate, cut into small100 g granulated
Wednesday, March 17, 2010
Steak Salmon Apple Salad
Eat well and stay special you can do while dieting fat. Salmon omega 3's hero was given a mild flavor and apple salad served with sweet fresh! Material:2 pieces of salmon fillet1 tablespoon olive oilMarinade, mix together:2 tablespoons Japanese soy sauce1 tablespoon honey1 clove garlic, grated1 tablespoon lime juice½ tsp black pepper bruiseApple Salad:300 g apples, thinly sliced1 tablespoon
Steak Salmon Apple Salad
Eat well and stay special you can do while dieting fat. Salmon omega 3's hero was given a mild flavor and apple salad served with sweet fresh! Material:2 pieces of salmon fillet1 tablespoon olive oilMarinade, mix together:2 tablespoons Japanese soy sauce1 tablespoon honey1 clove garlic, grated1 tablespoon lime juice½ tsp black pepper bruiseApple Salad:300 g apples, thinly sliced1 tablespoon
Powerfull Smoothies
Did not have much time to prepare breakfast, make smoothies just this one. Banana, strawberry oatmeal plus calorie intake would be given until noon! Material:Ambon 2 bananas, peeled, cut into pieces150 g fresh strawberries, cleaned250 ml soy milk / low fat milk4 tablespoons honey2 tablespoons oatmeal How to make:• Place all ingredients in a blender bowl.• Process until smooth.• Pour into a 2 cup
Powerfull Smoothies
Did not have much time to prepare breakfast, make smoothies just this one. Banana, strawberry oatmeal plus calorie intake would be given until noon! Material:Ambon 2 bananas, peeled, cut into pieces150 g fresh strawberries, cleaned250 ml soy milk / low fat milk4 tablespoons honey2 tablespoons oatmeal How to make:• Place all ingredients in a blender bowl.• Process until smooth.• Pour into a 2 cup
Tuesday, March 16, 2010
Full Speed Smoothies
Smoothies are one alternative could be a low-fat breakfast. Protein from yogurt, vitamins and minerals from the fruit into a healthy source of energy for you. Material:2 tablespoons oatmeal2 kiwis, peeled, cut into pieces150 ml natural yogurt2 pieces of cabbage leaves, cut into pieces2 tablespoons honey How to make:• Place all ingredients in a blender bowl.• Process until smooth.• Pour into a 2
Full Speed Smoothies
Smoothies are one alternative could be a low-fat breakfast. Protein from yogurt, vitamins and minerals from the fruit into a healthy source of energy for you. Material:2 tablespoons oatmeal2 kiwis, peeled, cut into pieces150 ml natural yogurt2 pieces of cabbage leaves, cut into pieces2 tablespoons honey How to make:• Place all ingredients in a blender bowl.• Process until smooth.• Pour into a 2
Monday, March 15, 2010
Choose A Healthy Sushi
Less like the sushi? No need to worry, because now a variety of sushi with a variety of interesting flavors you enjoy. Before ordering sushi, you should see info calories in sushiRainbow RollIt consists of sushi nori (seaweed sheets), avocado, surimi, and also pieces of salmon. Tobiko fish or eggs over the outside. This type of sushi has a high enough calories when compared to other sushi rolls,
Choose A Healthy Sushi
Less like the sushi? No need to worry, because now a variety of sushi with a variety of interesting flavors you enjoy. Before ordering sushi, you should see info calories in sushiRainbow RollIt consists of sushi nori (seaweed sheets), avocado, surimi, and also pieces of salmon. Tobiko fish or eggs over the outside. This type of sushi has a high enough calories when compared to other sushi rolls,
Sunday, March 14, 2010
Resep puding
Double chocolate pudding recipe creamRaw chocolate pudding2 boxes of white jelly, the brand that you like of course250 grams of chocolate, chocolate blocks better, his shaved chocolate and let melt250 grams granulated sugar1 lt sus, which is pure milk yes500 cc of double cream or you can also use a flower stamp Creamer25 grams of cocoa powder and then dilute with enough hot waterVanilla to
Hasil F1 Bahrain 2010
Pertarungan seri pembuka Formula 1 di sirkuit Sakhir Bahrain akhirnya dimenangkan oleh Fernando Alonso. Start dari posisi ketiga dan berhasil meraih posisi kedua sesaat setlah tingkunagn pertama pada awal lap dibelakang Sebastian Vettel.
Sang pemegang pole position Sebastian Vettel harus puas finish di posisi 4 dibelakang Lewis Hamilton. Berikut hasil F1 Sakhir 2010
1. Fernando Alonso Sebastian
2. Felipe Massa Ferrari
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
4. Vettel RBR-Renault
5. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd
6. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
7. Jenson Button McLaren-Mercedes
8. Mark Webber RBR-Renault
9. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
11. Robert Kubica Renault
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes
13. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
14. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
15. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
16. Sebastien Buemi STR-Ferrari
17. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
18. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
19. Bruno Senna HRT-Cosworth
20. Timo Glock Virgin-Cosworth
21. Vitaly Petrov Renault
22. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
23. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
24. Karun Chandhok HRT-Cosworth
Sang pemegang pole position Sebastian Vettel harus puas finish di posisi 4 dibelakang Lewis Hamilton. Berikut hasil F1 Sakhir 2010
1. Fernando Alonso Sebastian
2. Felipe Massa Ferrari
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
4. Vettel RBR-Renault
5. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd
6. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
7. Jenson Button McLaren-Mercedes
8. Mark Webber RBR-Renault
9. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
11. Robert Kubica Renault
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes
13. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
14. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
15. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
16. Sebastien Buemi STR-Ferrari
17. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
18. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
19. Bruno Senna HRT-Cosworth
20. Timo Glock Virgin-Cosworth
21. Vitaly Petrov Renault
22. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
23. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
24. Karun Chandhok HRT-Cosworth
Chewy Umami The 'Tiger' Sea
This kind of Seafood this is one though initially less popular but more and more mainstream. Tiny meat stored in the hard shell striped pattern as it turned out to save the tiger unique delicious flavors. Hmm ... curious?Conch in Indonesia is not as popular in Europe. Where is the snail or escargot has become one of the luxury food in great restaurants there. One of the typical snail dish made
Chewy Umami The 'Tiger' Sea
This kind of Seafood this is one though initially less popular but more and more mainstream. Tiny meat stored in the hard shell striped pattern as it turned out to save the tiger unique delicious flavors. Hmm ... curious?Conch in Indonesia is not as popular in Europe. Where is the snail or escargot has become one of the luxury food in great restaurants there. One of the typical snail dish made
"Delicious Lunch"
Wrap a thin flour to make sense out of this tasty, crunchy and soft on the inside. Minced various seafood and vegetables made him more palatable. Plus cocolan spicy sour sauce hmm ... crunchy delicious
Saturday, March 13, 2010
Hasil Kualifikasi F1 Bahrain 2010
Pole position pertama Formula 1 2010 direbut oleh bintang muda Red Bull-Renault, Sebastian Vettel. Dalam sesi penentuan babak kualifikasi Grand Prix Bahrain kemarin (13/3), pembalap Jerman itu mencatat waktu 1 menit dan 54,101 detik.
Vettel mencuri posisi start terdepan itu dari pasangan Ferrari, Felipe Massa dan Fernando Alonso, yang kemarin meraih posisi kedua dan ketiga.
Babak kualifikasi kemarin berlangsung relatif sesuai harapan. Empat tim unggulan Ferrari, Red Bull-Renault, McLaren-Mercedes, dan Mercedes GP mendominasi barisan atas persaingan. Tinggal menunggu sesi ketiga atau terakhir, siapa dari delapan pembalap tim-tim itu yang mencuat ke puncak.
Semula, orang mengira Ferrari bakal meraih pole perdana 2010. Sebab, dalam sesi latihan terakhir sebelum kualifikasi, Alonso-lah yang tercepat. Ternyata, Vettel punya kecepatan ekstra, dan mencuri posisi terdepan tersebut.
Usai kualifikasi, Vettel mengaku terkejut. "Dalam uji coba tak ada yang benar-benar tahu posisi masing-masing. Jelas ada empat tim yang cukup kuat, namun punya kekuatan nyaris setara. Jujur, babak latihan tidaklah berlangsung mulus, kami tidak keliling sebanyak yang kami inginkan. Kami tahu kami punya mobil cepat, tapi kami harus bisa memanfaatkannya semaksimal mungkin," tutur Vettel, yang kemarin meraih pole keenam dalam karirnya.
Berikut hasil kualifikasi F1 Sakhir 2010
1. Sebastian Vettel RBR-Renault
2. Felipe Massa Ferrari
3. Fernando Alonso
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
5. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd
6. Mark Webber RBR-Renault
7. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
8. Jenson Button McLaren-Mercedes
9. Robert Kubica Renault
10. Adrian Sutil Force India-Mercedes
11. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
12. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
13. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
14. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari
16. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1
17. Vitaly Petrov Renault
18. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
19. Timo Glock Virgin-Cosworth
20. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
21. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
22. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
23. Bruno Senna HRT-Cosworth
24. Karun Chandhok HRT-Cosworth
Vettel mencuri posisi start terdepan itu dari pasangan Ferrari, Felipe Massa dan Fernando Alonso, yang kemarin meraih posisi kedua dan ketiga.
Babak kualifikasi kemarin berlangsung relatif sesuai harapan. Empat tim unggulan Ferrari, Red Bull-Renault, McLaren-Mercedes, dan Mercedes GP mendominasi barisan atas persaingan. Tinggal menunggu sesi ketiga atau terakhir, siapa dari delapan pembalap tim-tim itu yang mencuat ke puncak.
Semula, orang mengira Ferrari bakal meraih pole perdana 2010. Sebab, dalam sesi latihan terakhir sebelum kualifikasi, Alonso-lah yang tercepat. Ternyata, Vettel punya kecepatan ekstra, dan mencuri posisi terdepan tersebut.
Usai kualifikasi, Vettel mengaku terkejut. "Dalam uji coba tak ada yang benar-benar tahu posisi masing-masing. Jelas ada empat tim yang cukup kuat, namun punya kekuatan nyaris setara. Jujur, babak latihan tidaklah berlangsung mulus, kami tidak keliling sebanyak yang kami inginkan. Kami tahu kami punya mobil cepat, tapi kami harus bisa memanfaatkannya semaksimal mungkin," tutur Vettel, yang kemarin meraih pole keenam dalam karirnya.
Berikut hasil kualifikasi F1 Sakhir 2010
1. Sebastian Vettel RBR-Renault
2. Felipe Massa Ferrari
3. Fernando Alonso
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
5. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd
6. Mark Webber RBR-Renault
7. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
8. Jenson Button McLaren-Mercedes
9. Robert Kubica Renault
10. Adrian Sutil Force India-Mercedes
11. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
12. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
13. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
14. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari
16. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1
17. Vitaly Petrov Renault
18. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
19. Timo Glock Virgin-Cosworth
20. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
21. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
22. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
23. Bruno Senna HRT-Cosworth
24. Karun Chandhok HRT-Cosworth
Tambo Cie ... Soto Padang Sari Bundo!
Soto Padang is one of the menu is fairly typical Minang mainstream. Suwiran contents of meat, a tasty, crunchy lung, soft cakes and suun the firm. The clear liquid spray wafting aroma of spices from the broth really ... amboi delicious!
Friday, March 12, 2010
Banana Almond Cake
Tired of fried bananas, try making a banana cake that is practical. Banana scent is very tempting especially combined with the savory fragrance of almond slices! Yum ... yum!Material:150 g butter170 g powdered sugar4 chicken egg yolk4 chicken egg white300 g Ambon bananas, peeled, crushedSift together:225 g wheat flour1 teaspoon baking powder½ teaspoon baking sodaTopping:2 tablespoons sliced
Banana Almond Cake
Tired of fried bananas, try making a banana cake that is practical. Banana scent is very tempting especially combined with the savory fragrance of almond slices! Yum ... yum!Material:150 g butter170 g powdered sugar4 chicken egg yolk4 chicken egg white300 g Ambon bananas, peeled, crushedSift together:225 g wheat flour1 teaspoon baking powder½ teaspoon baking sodaTopping:2 tablespoons sliced
Scub Pizza
The combination of vegetables, cheese and bacon pizza that was made this one is getting the full sensation. There was a tasty, crunchy and fresh acid. Feel too salty and the skin when chewed.
Thursday, March 11, 2010
Special Chocolate Class
The participants will be invited to not only process the chocolate into a delicious variety of work. Starting from type, way to form a chocolate tempering will be revealed. Chocolate enthusiast .
Wednesday, March 10, 2010
Orange juice
The most practical way of squeezing oranges is to cut and squeezed with lemon manual or electric. Do not be too strongly pressed orange juice because the oil will come out and go into the juice and make sharper aroma. If she hit the white part of orange juice is usually a little bitter. Try squeezing a pressure medium.
Rice Pindang
Seeing the look and taste the flavor in a flash, we can quickly conclude that this dish is a cross between Rawon and soto. But, in fact, rice Pindang is a very unique dish.
Tuesday, March 9, 2010
Mousse Peach
Soft color, soft sweet taste. Smooth texture of mousse alternating with the sweet taste of fresh peaches bauh. Fits into a special dessert!Material:250 g of canned peaches, drained, cut into pieces100 ml of water peaches1 tablespoon lemon juice50 g sugar30 g gelatin powder250 ml whipping cream / fresh creamDecoration:Whipped CreamPeach slicesHow to make:* Add peaches and water in a blender bowl.*
Mousse Peach
Soft color, soft sweet taste. Smooth texture of mousse alternating with the sweet taste of fresh peaches bauh. Fits into a special dessert!Material:250 g of canned peaches, drained, cut into pieces100 ml of water peaches1 tablespoon lemon juice50 g sugar30 g gelatin powder250 ml whipping cream / fresh creamDecoration:Whipped CreamPeach slicesHow to make:* Add peaches and water in a blender bowl.*
Monday, March 8, 2010
Tips buat cewek
tips buat para cewek (ini khusus ce lo.... yang cowok gak boleh ikutan)
1. TEMUKAN DAYA PIKAT ALAMIAH DIRI
daya pikat alamiah ce lebih condong ke urusan fisik? mungkin betul juga, karena bahkan banyak ce lebih menomorsatukan urusan fisik ketimbang urusan lainnya. mereka sadar, daya pikat fisik mereka terbatas waktunya.tapi seberapa pentingnya sih soal fisik ini? koq banyak ce yg kadang minder, dan mundur dari persaingan cinta hanya gara-gara lawannya dirasakan jauh lebih menarik? girls, cantik itu hanya sebuah ilusi pikiran dan hati. tanya deh, ke co-co. kriteria cantik menurut mereka itu seperti apa. pasti jawabannya beda-beda. itu berarti kecantikan adalah produk imajinasi manusia.
kalo lo berpikir diri lo kurang atau ga menarik, maka itu berarti bener. lo emang ga menarik.bahayanya, lo bisa menjadi ce yg sangat sensitif. apalagi kalo diusik soal fisik. dan ce macam begini ini yg justru patut dikasihani, karena ketimbang berusaha mempercantik diri, menonjolkan kelebihan yg mereka miliki, mereka justru sibuk menutupi kekurangan yg mereka miliki.dan sebetulnya dari persoalan fisik inilah inner beauty seorang ce bisa terpancar. rata-rata ce yg memiliki aura inner beauty yg tinggi biasanya dah ga mempersoalkan soal fisik lagi. perawatan diri bagi mereka adalah suatu rutinitas biasa. efeknya, mereka bisa tampil menarik lebih lama.
jadi mulai sekarang, sebaiknya jangan pikirin soal fisik. kalo sulit, berusahalah temukan bagian mana yg menarik dari diri lo. pasti ada. tiap orang dilahirkan dengan kelebihan masing-masing. rawat baik-baik dan tunjukkan kelebihan lo itu. padukan itu dengan bakat dan kemampuan yg lo punya ditambah rasa percaya diri. hasilnya? inner beauty lo bakal meningkat tajam.dan jangan pernah lupa untuk tersenyum. senyum membuat kecantikan seorang ce meningkat 4 x lipat dari semula.
2. MANJA
salah satu senjata ampuh ce untuk meluluhkan hati co selain tangisan. tapi sikap manja mempunyai kelebihan, karena lebih menantang co untuk merespons balik.dibalik sikap manjanya ce, tersirat permintaan untuk lebih diperhatikan, disayang dan dilindungi.hati co yg kaya gimana juga pasti luluh. ga percaya? buktikan sendiri! tapi sama co lo sendiri yee, jangan sama co-nya temen .. itu sih pecicilan namanya .. ::hhh::
3. JINAK-JINAK MERPATI
cara psikologis yg sangat jitu buat menarik perhatian co! dari pihak ce-nya terkesan ga terlalu 'mengumbar', tapi sekaligus memberi peluang si co untuk mendekati dirinya. banyak co yg bisa jatuh hati sama ce jinak-jinak merpati ini. karena satu hal. memberi tantangan!tapi hati-hati. salah penerapan, co-nya bisa kabur.gue dulu pernah. suka ke ce, berniat pdkt, tapi keliatannya itu ce dah langsung jaga jarak, dan memposisikan dirinya lebih suka bersahabat. jelas aja gue mundur. ga enak, ntar kalo gue terusin marah lagi ce-nya. gawat, bisa merusak persahabatan.ga taunya lama kemudian gue baru tau, kalo itu ce sebetulnya bisa aja memberikan kesempatan bagi gue untuk 'masuk'.
yah .. mana gue bisa ngerti, kalo sikapnya justru sebaliknya, seakan-akan menutup peluang gue buat masuk? malah gue mikirnya waktu itu dah ada co laen yg dia suka. jadi .. ya sudahlah ..mungkin ada yg ngetawain, bilang "payah .. koq gitu aja mundur". HEY! I'M A LOVER! NOT A FIGHTER! gue sih simpel. suka ama ce, pdkt, kalo kayanya dia ga minat ya udah. ga gue terusin. buang-buang waktu aja. ce masih banyak koq. buat apa menghabiskan waktu buat sesuatu yg ga pasti? lagian, yg penting dalam sebuah hubungan adalah bagaimana menjalaninya. bukan pas pdkt-nya aja seru tapi pas dah jadian hambar. makanya .. jangan salah penerapannya ya. ingat, kasih peluang. dikit aja. jangan malah menutup peluangnya. ntar kabur nyesel lo .. ;)
4. KENALI TIPE CO KHUSUS
ada beberapa tipe co yg kurang bisa ditarik perhatiannya dengan menggunakan cara jinak-jinak merpati diatas.
- Playboy
co tipe playboy ini betul-betul handal dalam memanfaatkan kharismanya. dia sangat menikmati petualangannya memburu wanita. herannya, meskipun banyak ce mengakui ga menyukai co bertipe playboy, dalam kenyataannya justru berbeda. tipe co playboy ini biasanya populer. dan ga ada ce yg bakal menolak didekati co yg populer.
co yg lo sukai masuk kategori playboy? ada untungnya juga. lo ga perlu jadi ce yg sangat cantik untuk mendapatkannya. cukup terlihat menarik, susah didekati, tapi tetap usahakan harus terus berada dalam lingkaran pergaulannya. sekali dia berniat mendekati lo, JUAL MAHAL! jauhi dia, jangan kasih dia peluang! dia akan semakin penasaran dan penasaran ..ruginya, lo akan memainkan serangkaian perang psikologis yg melelahkan. tapi setelah semuanya selesai dan dia bertekuk lutut, hasilnya akan lo petik. lo ikutan jadi populer juga .. :D
- Shy Guy
ga lantas co tipe shy ini banyak kekurangannya lho. justru kebanyakan shy guy juga cukup oke penampilannya. cuma aja mungkin karena lingkungan yg membuat dia jadi pemalu seperti itu.co gebetan lo bertipe ini? sekarang waktunya keluarkan bakat alami kalian dalam menarik perhatian co! dan .. lo yg harus ngejar dia, bukan sebaliknya. jangan pernah takut dianggap ce yg kecentilan, karena ngejar co duluan. percayalah, mereka malah suka.tapi hati-hati .. they a little bit sensitive .. jauhin deh acara ngetes-ngetes kesetiaan mereka dan jangan pernah memancing rasa cemburu mereka. ntar mereka bakal ngambek. percaya aja deh, meskipun kesannya ga ada inisiatif tapi co tipe ini cinta banget koq ama lo. ;)
- Co Nerd
apa sih definisi nerd sebetulnya? mungkin ini aja deh yg paling pas. co yg seakan menutup diri dari pergaulan dengan dunia luar. asyik berkutat dengan dunianya sendiri.kesannya sih susah didekati, tapi justru mereka yg paling mudah dari tipe-tipe lainnya. dekati aja, ajak ngobrol, dan usahakan tau apa sih hobinya yg menyebabkan dia lebih suka menyendiri.mereka mudah sekali terkesan dengan orang yg memahami 'keanehan' mereka.
5. MENGENAL & MENGERTI HOBBY CO
co itu egois. kalo sedang asyik dengan hobby-nya ga mau diganggu. menyebalkan ya? ::hhh::hey, gue co! gue kasih tau satu hal. co itu sebel kalo diganggu pas dia lagi asyik ama sesuatu. misalnya kalo lagi nonton bola atau lagi nonton DORAMA favorit, terus tiba-tiba misalnya gebetan gue telp terus ngajak ngobrol. gue bakal cuekin!bukan .. bukan berarti ga sayang atau cinta .. tapi pake nalar aja deh. ngobrol kan bisa ntar-ntar. lah bola? ga ada siaran ulang!tapi sebetulnya lebih asyik lagi kalo ce-nya bisa ikutan menikmati hobby co tersebut.
nonton bola? kan asyik kalo ce-nya bisa bareng nonton. apalagi kalo bisa diskusi. kan bisa sayang-sayangan. satu tim pujaan? waah .. tambah cinta deh .. duh .. senengnya ngeliat ce ber-jersey Arsenal .. [lovestruck]*ups, sowwy, agak terbawa perasaan*tapi ya gitu deh .. maksud gue, ga ada salahnya berusaha mengenal & mengerti hobby co. karena setidaknya dapat menghabiskan waktu lebih lama berdua dengannya.
6. PERCAYA DIRI
Percaya nggak percaya... percaya diri itu penting banget... Iand ud nyinggung masalah ini di tips buat cowo. semestinya di cewe juga ada dunkz...Percaya diri bukan berarti berlebihan alias nyombong... gue rasa justru cewe yang rendah hati ( bukan rendah diri lo ) bakal lebih menarik di mata cowo... well asal jangan berlebihan... yang belakangan bakal diketahui ternyata lo bukan rendah hati tapi gak pede... ;) Kalow ada masalah ama tingkat pede and kepribadian ( Tips nomer 1 )... coba hubungi John Robert Power.. mahal memang.. tapi bagus buat kita2 ::up::
gimana kalo percaya dirinya misalnya dalam hal .. nembak co duluan? mau tau nih pendapat lo sebegai seorang ce .. sebelom gue ngasih tambahan tips buat para co ;)
daya pikat alamiah ce lebih condong ke urusan fisik? mungkin betul juga, karena bahkan banyak ce lebih menomorsatukan urusan fisik ketimbang urusan lainnya. mereka sadar, daya pikat fisik mereka terbatas waktunya.tapi seberapa pentingnya sih soal fisik ini? koq banyak ce yg kadang minder, dan mundur dari persaingan cinta hanya gara-gara lawannya dirasakan jauh lebih menarik? girls, cantik itu hanya sebuah ilusi pikiran dan hati. tanya deh, ke co-co. kriteria cantik menurut mereka itu seperti apa. pasti jawabannya beda-beda. itu berarti kecantikan adalah produk imajinasi manusia.
kalo lo berpikir diri lo kurang atau ga menarik, maka itu berarti bener. lo emang ga menarik.bahayanya, lo bisa menjadi ce yg sangat sensitif. apalagi kalo diusik soal fisik. dan ce macam begini ini yg justru patut dikasihani, karena ketimbang berusaha mempercantik diri, menonjolkan kelebihan yg mereka miliki, mereka justru sibuk menutupi kekurangan yg mereka miliki.dan sebetulnya dari persoalan fisik inilah inner beauty seorang ce bisa terpancar. rata-rata ce yg memiliki aura inner beauty yg tinggi biasanya dah ga mempersoalkan soal fisik lagi. perawatan diri bagi mereka adalah suatu rutinitas biasa. efeknya, mereka bisa tampil menarik lebih lama.
jadi mulai sekarang, sebaiknya jangan pikirin soal fisik. kalo sulit, berusahalah temukan bagian mana yg menarik dari diri lo. pasti ada. tiap orang dilahirkan dengan kelebihan masing-masing. rawat baik-baik dan tunjukkan kelebihan lo itu. padukan itu dengan bakat dan kemampuan yg lo punya ditambah rasa percaya diri. hasilnya? inner beauty lo bakal meningkat tajam.dan jangan pernah lupa untuk tersenyum. senyum membuat kecantikan seorang ce meningkat 4 x lipat dari semula.
2. MANJA
salah satu senjata ampuh ce untuk meluluhkan hati co selain tangisan. tapi sikap manja mempunyai kelebihan, karena lebih menantang co untuk merespons balik.dibalik sikap manjanya ce, tersirat permintaan untuk lebih diperhatikan, disayang dan dilindungi.hati co yg kaya gimana juga pasti luluh. ga percaya? buktikan sendiri! tapi sama co lo sendiri yee, jangan sama co-nya temen .. itu sih pecicilan namanya .. ::hhh::
3. JINAK-JINAK MERPATI
cara psikologis yg sangat jitu buat menarik perhatian co! dari pihak ce-nya terkesan ga terlalu 'mengumbar', tapi sekaligus memberi peluang si co untuk mendekati dirinya. banyak co yg bisa jatuh hati sama ce jinak-jinak merpati ini. karena satu hal. memberi tantangan!tapi hati-hati. salah penerapan, co-nya bisa kabur.gue dulu pernah. suka ke ce, berniat pdkt, tapi keliatannya itu ce dah langsung jaga jarak, dan memposisikan dirinya lebih suka bersahabat. jelas aja gue mundur. ga enak, ntar kalo gue terusin marah lagi ce-nya. gawat, bisa merusak persahabatan.ga taunya lama kemudian gue baru tau, kalo itu ce sebetulnya bisa aja memberikan kesempatan bagi gue untuk 'masuk'.
yah .. mana gue bisa ngerti, kalo sikapnya justru sebaliknya, seakan-akan menutup peluang gue buat masuk? malah gue mikirnya waktu itu dah ada co laen yg dia suka. jadi .. ya sudahlah ..mungkin ada yg ngetawain, bilang "payah .. koq gitu aja mundur". HEY! I'M A LOVER! NOT A FIGHTER! gue sih simpel. suka ama ce, pdkt, kalo kayanya dia ga minat ya udah. ga gue terusin. buang-buang waktu aja. ce masih banyak koq. buat apa menghabiskan waktu buat sesuatu yg ga pasti? lagian, yg penting dalam sebuah hubungan adalah bagaimana menjalaninya. bukan pas pdkt-nya aja seru tapi pas dah jadian hambar. makanya .. jangan salah penerapannya ya. ingat, kasih peluang. dikit aja. jangan malah menutup peluangnya. ntar kabur nyesel lo .. ;)
4. KENALI TIPE CO KHUSUS
ada beberapa tipe co yg kurang bisa ditarik perhatiannya dengan menggunakan cara jinak-jinak merpati diatas.
- Playboy
co tipe playboy ini betul-betul handal dalam memanfaatkan kharismanya. dia sangat menikmati petualangannya memburu wanita. herannya, meskipun banyak ce mengakui ga menyukai co bertipe playboy, dalam kenyataannya justru berbeda. tipe co playboy ini biasanya populer. dan ga ada ce yg bakal menolak didekati co yg populer.
co yg lo sukai masuk kategori playboy? ada untungnya juga. lo ga perlu jadi ce yg sangat cantik untuk mendapatkannya. cukup terlihat menarik, susah didekati, tapi tetap usahakan harus terus berada dalam lingkaran pergaulannya. sekali dia berniat mendekati lo, JUAL MAHAL! jauhi dia, jangan kasih dia peluang! dia akan semakin penasaran dan penasaran ..ruginya, lo akan memainkan serangkaian perang psikologis yg melelahkan. tapi setelah semuanya selesai dan dia bertekuk lutut, hasilnya akan lo petik. lo ikutan jadi populer juga .. :D
- Shy Guy
ga lantas co tipe shy ini banyak kekurangannya lho. justru kebanyakan shy guy juga cukup oke penampilannya. cuma aja mungkin karena lingkungan yg membuat dia jadi pemalu seperti itu.co gebetan lo bertipe ini? sekarang waktunya keluarkan bakat alami kalian dalam menarik perhatian co! dan .. lo yg harus ngejar dia, bukan sebaliknya. jangan pernah takut dianggap ce yg kecentilan, karena ngejar co duluan. percayalah, mereka malah suka.tapi hati-hati .. they a little bit sensitive .. jauhin deh acara ngetes-ngetes kesetiaan mereka dan jangan pernah memancing rasa cemburu mereka. ntar mereka bakal ngambek. percaya aja deh, meskipun kesannya ga ada inisiatif tapi co tipe ini cinta banget koq ama lo. ;)
- Co Nerd
apa sih definisi nerd sebetulnya? mungkin ini aja deh yg paling pas. co yg seakan menutup diri dari pergaulan dengan dunia luar. asyik berkutat dengan dunianya sendiri.kesannya sih susah didekati, tapi justru mereka yg paling mudah dari tipe-tipe lainnya. dekati aja, ajak ngobrol, dan usahakan tau apa sih hobinya yg menyebabkan dia lebih suka menyendiri.mereka mudah sekali terkesan dengan orang yg memahami 'keanehan' mereka.
5. MENGENAL & MENGERTI HOBBY CO
co itu egois. kalo sedang asyik dengan hobby-nya ga mau diganggu. menyebalkan ya? ::hhh::hey, gue co! gue kasih tau satu hal. co itu sebel kalo diganggu pas dia lagi asyik ama sesuatu. misalnya kalo lagi nonton bola atau lagi nonton DORAMA favorit, terus tiba-tiba misalnya gebetan gue telp terus ngajak ngobrol. gue bakal cuekin!bukan .. bukan berarti ga sayang atau cinta .. tapi pake nalar aja deh. ngobrol kan bisa ntar-ntar. lah bola? ga ada siaran ulang!tapi sebetulnya lebih asyik lagi kalo ce-nya bisa ikutan menikmati hobby co tersebut.
nonton bola? kan asyik kalo ce-nya bisa bareng nonton. apalagi kalo bisa diskusi. kan bisa sayang-sayangan. satu tim pujaan? waah .. tambah cinta deh .. duh .. senengnya ngeliat ce ber-jersey Arsenal .. [lovestruck]*ups, sowwy, agak terbawa perasaan*tapi ya gitu deh .. maksud gue, ga ada salahnya berusaha mengenal & mengerti hobby co. karena setidaknya dapat menghabiskan waktu lebih lama berdua dengannya.
6. PERCAYA DIRI
Percaya nggak percaya... percaya diri itu penting banget... Iand ud nyinggung masalah ini di tips buat cowo. semestinya di cewe juga ada dunkz...Percaya diri bukan berarti berlebihan alias nyombong... gue rasa justru cewe yang rendah hati ( bukan rendah diri lo ) bakal lebih menarik di mata cowo... well asal jangan berlebihan... yang belakangan bakal diketahui ternyata lo bukan rendah hati tapi gak pede... ;) Kalow ada masalah ama tingkat pede and kepribadian ( Tips nomer 1 )... coba hubungi John Robert Power.. mahal memang.. tapi bagus buat kita2 ::up::
gimana kalo percaya dirinya misalnya dalam hal .. nembak co duluan? mau tau nih pendapat lo sebegai seorang ce .. sebelom gue ngasih tambahan tips buat para co ;)
Soft Drink Pemicu Kanker Pankreas
Tahukah Anda akan bahaya soft drink? Orang yang mengkonsumsi soft drink dua kali atau lebih dalam seminggu ternyata beresiko tinggi terkena kanker pankreas. Kenyataan ini merupakaan hasil penelitian yang dilakukan pada 60.000 orang di Singapura oleh University of Minnesota, sebagaimana dikutip dari Reuters.
"Gula jadi biang keladi. Namun, orang yang minum soda berpemanis secara teratur sering memiliki kebiasaan lain yang berakibat buruk pada kesehatan," kata Ketua Penelitian Mark Pereira dari University of Minnesota.
Menurut peneliti tersebut, tingginya kadar gula dalam soft drink dapat meningkatkan insulin dalam tubuh yang memacu pertumbuhan sel kanker pankreas. Insulin merupakan pemacu produksi gula yang dibuat dalam pankreas.
Pada jurnal Cancer Epidemiology, Biomarkers and Prevention, Pereira dan rekannya mengatakan bahwa dia memonitor 60.524 orang pria dan wanita di Singapura Chinese Health Study selama 14 tahun. Selama itu, kanker pankreas berkembang dalam diri 140 relawan. Mereka yang minum soft drink dua kali atau lebih dalam seminggu beresiko terkena kanker pankreas 87 persen lebih tinggi.
Kanker pankreas adalah salah satu jenis kanker yang mematikan dengan 230.000 kasus di dunia. Sebanyak 37.680 warga AS didiagnosa terkena jenis kanker ini, 34.290 jiwa diantaranya meninggal. Bahkan, menurut The American Cancer Society, kemungkinan hidup selama lima tahun si penderita kanker pankreas hanya sekitar 5 persen.
Susan Mayne dari Yale Cancer Centre, Yale University di Connecticut pun menyatakan hal senada.
"Meski penelitian ini menemukan resiko, penemuan berdasarkan pada sejumlah kecil kasus dan menyisakan pertanyaan apakah itu merupakan gabungan sebab akibat atau tidak," kata Mayne, yang bekerja di jurnal yang dipublikasikan oleh American Association for Cancer Research.
Mayne menambahkan, konsumsi soft drink di Singapura juga dikaitkan dengan efek buruk kesehatan dari aktivitas merokok dan konsumsi daging merah yang tak terkendali. Sementara, penelitian lain mengaitkan kanker pankreas dengan konsumsi daging yang dibakar atau gosong. Tak hanya itu, sejumlah peneliti percaya tingginya asupan gula memicu kanker. Sebab sel tumor menggunakan lebih banyak glukosa dari pada sel-sel lain.
Sumber: Suara Merdeka
"Gula jadi biang keladi. Namun, orang yang minum soda berpemanis secara teratur sering memiliki kebiasaan lain yang berakibat buruk pada kesehatan," kata Ketua Penelitian Mark Pereira dari University of Minnesota.
Menurut peneliti tersebut, tingginya kadar gula dalam soft drink dapat meningkatkan insulin dalam tubuh yang memacu pertumbuhan sel kanker pankreas. Insulin merupakan pemacu produksi gula yang dibuat dalam pankreas.
Pada jurnal Cancer Epidemiology, Biomarkers and Prevention, Pereira dan rekannya mengatakan bahwa dia memonitor 60.524 orang pria dan wanita di Singapura Chinese Health Study selama 14 tahun. Selama itu, kanker pankreas berkembang dalam diri 140 relawan. Mereka yang minum soft drink dua kali atau lebih dalam seminggu beresiko terkena kanker pankreas 87 persen lebih tinggi.
Kanker pankreas adalah salah satu jenis kanker yang mematikan dengan 230.000 kasus di dunia. Sebanyak 37.680 warga AS didiagnosa terkena jenis kanker ini, 34.290 jiwa diantaranya meninggal. Bahkan, menurut The American Cancer Society, kemungkinan hidup selama lima tahun si penderita kanker pankreas hanya sekitar 5 persen.
Susan Mayne dari Yale Cancer Centre, Yale University di Connecticut pun menyatakan hal senada.
"Meski penelitian ini menemukan resiko, penemuan berdasarkan pada sejumlah kecil kasus dan menyisakan pertanyaan apakah itu merupakan gabungan sebab akibat atau tidak," kata Mayne, yang bekerja di jurnal yang dipublikasikan oleh American Association for Cancer Research.
Mayne menambahkan, konsumsi soft drink di Singapura juga dikaitkan dengan efek buruk kesehatan dari aktivitas merokok dan konsumsi daging merah yang tak terkendali. Sementara, penelitian lain mengaitkan kanker pankreas dengan konsumsi daging yang dibakar atau gosong. Tak hanya itu, sejumlah peneliti percaya tingginya asupan gula memicu kanker. Sebab sel tumor menggunakan lebih banyak glukosa dari pada sel-sel lain.
Sumber: Suara Merdeka
Tertib Lalu Lintas Masuk Kurikulum 2010/2011
Kementerian Pendidikan Nasional (Kemendiknas) dan Mabes Polri meneken nota kesepahaman bersama (MoU) tentang pendidikan lalu lintas. Kesepakatan yang diteken Mendiknas M. Nuh bersama Kapolri Bambang Hendarso Danuri itu bertujuan menekan angka kecelakaan lalu lintas. Terutama, di kalangan pelajar dan mahasiswa.
Mendiknas mengatakan, membangun disiplin lalu lintas adalah bagian dari membangun budaya di sekolah. ''Itu upaya membangun karakter sejak dini. Terutama, budaya tertib lalu lintas,'' ujar Nuh setelah meneken MoU di Hotel Bumikarsa Bidakara, Jakarta, kemarin (8/3).
Rencananya, lanjut Nuh, pendidikan lalu lintas masuk kurikulum dan diterapkan mulai tahun ajaran 2010/2011. Sasaran program tersebut adalah kalangan pelajar dari pendidikan formal maupun nonformal. Mulai jenjang TK hingga perguruan tinggi.
Materi pembelajaran tidak harus dituangkan dalam pelajaran tersendiri. Tetapi, bisa disisipkan pada mata pelajaran, seperti matematika, fisika, biologi, dan ilmu sosial. ''Nilai disiplin lalu lintas bisa masuk dalam kegiatan proses belajar. Tak harus selalu lewat mata pelajaran,'' jelas Nuh.
Kapolri mengatakan, MoU itu penting karena angka kecelakaan lalu lintas dari tahun ke tahun makin tinggi. Dia menyebut, 20 ribu jiwa melayang di jalan pada 2007 dan naik menjadi 20.118 pada 2008. Tahun lalu sekitar 20 ribu nyawa melayang di jalan. Lima persen di antara korban adalah pelajar dan mahasiswa. ''Itu jumlah yang cukup besar (korban dari kalangan pelajar dan mahasiswa),'' katanya
Sumber: Jawapos.co.id
Mendiknas mengatakan, membangun disiplin lalu lintas adalah bagian dari membangun budaya di sekolah. ''Itu upaya membangun karakter sejak dini. Terutama, budaya tertib lalu lintas,'' ujar Nuh setelah meneken MoU di Hotel Bumikarsa Bidakara, Jakarta, kemarin (8/3).
Rencananya, lanjut Nuh, pendidikan lalu lintas masuk kurikulum dan diterapkan mulai tahun ajaran 2010/2011. Sasaran program tersebut adalah kalangan pelajar dari pendidikan formal maupun nonformal. Mulai jenjang TK hingga perguruan tinggi.
Materi pembelajaran tidak harus dituangkan dalam pelajaran tersendiri. Tetapi, bisa disisipkan pada mata pelajaran, seperti matematika, fisika, biologi, dan ilmu sosial. ''Nilai disiplin lalu lintas bisa masuk dalam kegiatan proses belajar. Tak harus selalu lewat mata pelajaran,'' jelas Nuh.
Kapolri mengatakan, MoU itu penting karena angka kecelakaan lalu lintas dari tahun ke tahun makin tinggi. Dia menyebut, 20 ribu jiwa melayang di jalan pada 2007 dan naik menjadi 20.118 pada 2008. Tahun lalu sekitar 20 ribu nyawa melayang di jalan. Lima persen di antara korban adalah pelajar dan mahasiswa. ''Itu jumlah yang cukup besar (korban dari kalangan pelajar dan mahasiswa),'' katanya
Sumber: Jawapos.co.id
Rencana Kenaikkan Tarif Dasar Listrik 2010
Mulai Juli mendatang, masyarakat harus merogoh kocek lebih dalam untuk membayar tagihan listrik. Gara-gara anggaran subsidi terbatas, pemerintah akan menaikkan tarif dasar listrik (TDL) 15 persen.
Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menyatakan, dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Perubahan (RAPBNP) 2010, pemerintah hanya bisa mengalokasikan subsidi listrik Rp 54,50 triliun. ''Subsidi tersebut sudah mempertimbangkan kenaikan TDL,'' ujarnya saat paparan draf RAPBNP 2010 di Kantor Kementerian Keuangan kemarin (8/3).
Sebenarnya, kata dia, pemerintah sudah menambah anggaran subsidi listrik Rp 16,70 triliun. Yakni, dari Rp 37,80 triliun dalam APBN 2010 menjadi Rp 54,50 triliun dalam APBNP 2010. ''Sebab, asumsi harga minyak naik dari USD 65 per barel menjadi USD 77 per barel,'' katanya.
Dalam RAPBNP 2010, total anggaran subsidi energi mencapai Rp 143,79 triliun atau naik Rp 37,26 triliun dari alokasi dalam APBN 2010 yang Rp 106,52. Dari total subsidi energi Rp 143,79 triliun, alokasi subsidi BBM mencapai Rp 89,29 triliun dan listrik Rp 54,50 triliun.
Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Anggito Abimanyu menyatakan, rencana menaikkan tarif listrik sebenarnya sudah dimasukkan dalam APBN 2010. Namun, karena mempertimbangkan daya beli masyarakat, rencana kenaikan tersebut ditunda. ''Policy (kebijakan) harga listrik kami tunda dari Januari ke Juli,'' ujarnya.
Menurut dia, rencana kenaikan tarif listrik merupakan salah satu upaya pemerintah untuk mengalihkan sebagian dana subsidi kepada PLN. Caranya, menaikkan margin yang diterima PLN dari menjalankan public service obligation (PSO) sektor listrik dari 5 persen (APBN 2010) menjadi 8 persen (APBNP 2010). ''Tujuannya, PLN bisa menaikkan kemampuan financing, sehingga bisa membangun infrastruktur listrik dengan lebih baik,'' jelasnya.
Jika dalam APBN 2010 hanya mengutak-atik tarif listrik untuk pelanggan mewah mulai daya 6.600 VA ke atas, pada APBNP 2010, pemerintah berencana menaikkan tarif listrik untuk semua golongan. ''Nanti (kenaikannya) merata. Semua golongan,'' tegasnya.
Meski demikian, lanjut Anggito, pemerintah tetap akan bijaksana dengan tidak menaikkan tarif listrik dengan besaran yang sama. Dengan mempertimbangkan kemampuan masyarakat, kenaikan tarif listrik untuk pelanggan kecil tidak sebesar pelanggan mewah. ''Proporsi kenaikan (tarif) bergantung daya beli,'' terangnya.
Sumber: Jawapos.co.id
Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menyatakan, dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Perubahan (RAPBNP) 2010, pemerintah hanya bisa mengalokasikan subsidi listrik Rp 54,50 triliun. ''Subsidi tersebut sudah mempertimbangkan kenaikan TDL,'' ujarnya saat paparan draf RAPBNP 2010 di Kantor Kementerian Keuangan kemarin (8/3).
Sebenarnya, kata dia, pemerintah sudah menambah anggaran subsidi listrik Rp 16,70 triliun. Yakni, dari Rp 37,80 triliun dalam APBN 2010 menjadi Rp 54,50 triliun dalam APBNP 2010. ''Sebab, asumsi harga minyak naik dari USD 65 per barel menjadi USD 77 per barel,'' katanya.
Dalam RAPBNP 2010, total anggaran subsidi energi mencapai Rp 143,79 triliun atau naik Rp 37,26 triliun dari alokasi dalam APBN 2010 yang Rp 106,52. Dari total subsidi energi Rp 143,79 triliun, alokasi subsidi BBM mencapai Rp 89,29 triliun dan listrik Rp 54,50 triliun.
Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Anggito Abimanyu menyatakan, rencana menaikkan tarif listrik sebenarnya sudah dimasukkan dalam APBN 2010. Namun, karena mempertimbangkan daya beli masyarakat, rencana kenaikan tersebut ditunda. ''Policy (kebijakan) harga listrik kami tunda dari Januari ke Juli,'' ujarnya.
Menurut dia, rencana kenaikan tarif listrik merupakan salah satu upaya pemerintah untuk mengalihkan sebagian dana subsidi kepada PLN. Caranya, menaikkan margin yang diterima PLN dari menjalankan public service obligation (PSO) sektor listrik dari 5 persen (APBN 2010) menjadi 8 persen (APBNP 2010). ''Tujuannya, PLN bisa menaikkan kemampuan financing, sehingga bisa membangun infrastruktur listrik dengan lebih baik,'' jelasnya.
Jika dalam APBN 2010 hanya mengutak-atik tarif listrik untuk pelanggan mewah mulai daya 6.600 VA ke atas, pada APBNP 2010, pemerintah berencana menaikkan tarif listrik untuk semua golongan. ''Nanti (kenaikannya) merata. Semua golongan,'' tegasnya.
Meski demikian, lanjut Anggito, pemerintah tetap akan bijaksana dengan tidak menaikkan tarif listrik dengan besaran yang sama. Dengan mempertimbangkan kemampuan masyarakat, kenaikan tarif listrik untuk pelanggan kecil tidak sebesar pelanggan mewah. ''Proporsi kenaikan (tarif) bergantung daya beli,'' terangnya.
Sumber: Jawapos.co.id
Subscribe to:
Posts (Atom)